作为上汽集团旗下的中高端智能纯电动品牌，飞凡汽车于近日公布了飞凡F7预售价。新车预售价区间为：28-35万元，与2月2日正式上市的同平台“双子星”飞凡R7的售价（27.99-38.99万元）相当。考虑到飞凡F7和R7一样采用了上汽集团的可换电技术，预计采用车电分离方式销售的飞凡F7的价格也会与可换电版飞凡R7的售价（19.59-28.99万元）相近，新车有望在今年三月正式上市。
外形方面，作为飞凡汽车针对中大型纯电动汽车市场布局的“双子星”产品，飞凡F7和飞凡R7采用了相同的设计语言打造。细长的头灯+无中网的前脸设计，是时下纯电动车的设计潮流。车身侧面，飞凡F7采用了类似四门轿跑的Coupe造型设计，流畅的车身比例配上上翘的鸭尾为新车营造了很强的运动感。车尾部分，与贯穿式尾灯融为一体的可发光“R”LOGO，极具设计辨识度。车尾两侧的导流鳃不仅与车头导流槽设计相呼应，配合车底的扩散器设计又再度强调了新车的运动特性。作为一款非常强调运动感的中大型纯电动轿车，得益于出色的空力设计，飞凡F7的车身风阻系数低至0.206Cd，能有效提升车辆的高速行驶能力，延长续航表现。
内饰部分，飞凡F7的座舱简洁中透露着科技感。新车采用了类似奔驰MBUX Hyperscreen系统的一体式三联大屏设计，这套设计被飞凡汽车称为RISING MAX 3+1科技娱乐舱。其中，三联大屏显示面积为43英寸，后排还配备一块8英寸互动娱乐屏。
车机部分，飞凡F7搭载了品牌S全栈自研的RISING OS智能车机系统，并以高通骁龙8155车规级芯片驱动，具备：百度地图在线导航、AR实景导航（顶配）、AI智能语音、面部识别、4G网络/5G网络（顶配）、车联网、OTA升级、WIFI热点、V2X通讯（顶配）等功能。
其它配置方面，飞凡F7还配备有：前排手机无线充电、NFC蓝牙数字钥匙、HUD抬头显示（顶配）、前排座椅加热、前排座椅通风/按摩（顶配）、256色车内氛围灯以及16声道音响系统等。
主动安全方面，飞凡F7则全系搭载RISING PILOT高阶智驾系统，具备完善的主动安全防护性能及L2级智能驾驶辅助能力。顶配车型还将采用英伟达Drive Orin辅助驾驶芯片、激光雷达、4D成像雷达等高规格硬件配置。
尺寸方面，飞凡F7的车身三围分别为：5000/1953/1494mm，轴距3000mm，定位中大型轿车。
性能方面，飞凡F7将推出单电机后驱和前后双电机四驱两种动力布局。其中，单电机后驱版最大功率输出250kW，0-100kph加速5.7秒；双电机四驱版车型最大功率输出400kW，峰值扭矩700牛米，0-100kph加速仅需3.7秒。续航方面，不论单电机还是双电机版车型均提供可换电和不可换电两种电池方案，CLTC工况下飞凡F7将分别有600公里和666公里两种续航版本。
底盘部分，飞凡F7不仅拥有50:50的整车动态前后轴荷比，其还采用前双叉臂/后五连杆的悬挂设计，并配备Brembo四活塞卡钳。这使得飞凡F7在具备舒适乘坐表现的同时，还拥有非常优秀的操控性能。
点评：从产品定位上看，极氪001和蔚来ET5将是飞凡F7的主要竞品。相比这两大竞争对手，飞凡F7在综合产品力不弱于它们的情况下拥有明显的价格优势，性价比将成为飞凡F7立足市场的杀手锏。
