居安思危,思则有备,有备无患。
威兰达：全价值链体系下的重要成员
即将在广州车展上市的广汽丰田全新SUV车型威兰达，将是广汽丰田旗下的第四款基于TNGA架构下诞生的车型。而目前凯美瑞、C-HR与雷凌三款TNGA车型，在10月份的销量占总销量的71%。
显然，基于TNGA架构下推出的车型，得到了市场和消费者的肯定。而对于威兰达而言，其将在广汽丰田担任起完善SUV家族产品序列的重担，弥补旗舰SUV汉兰达和C-HR之间的空白。同时，威兰达所在的合资紧凑型SUV市场，已进入白热化竞争阶段，但市场和消费者有理由相信，基于TNGA架构下的GA-K平台打造的威兰达，将成为细分市场中的黑马。此前，另一个诞生于该平台的车型，第八代凯美瑞，已成为中高级轿车市场中不可小觑的力量。
在产品层面，威兰达将配备2.0L发动机/2.5L混动系统，其中2.0L燃油版搭载M20C型2.0升直列四缸自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，传动系统匹配Direct Shift-CVT无级变速箱。2.5L双擎版车型搭载A25B-FXS型2.5升直列四缸自然吸气发动机、双电机、行星齿轮式E-CVT变速箱为主要部件组成的THS-II混合动力系统，其中发动机最大功率178马力，系统综合最大功率为222马力。此外，威兰达将提供三种四驱系统，其中两种为DTV动态扭矩矢量控制四驱系统和E-FOUR电子四驱系统。
“带动行业整体发展的范例”
“我们一直在思考，为什么在整体市场下滑的背景下，广汽丰田可以继续热销？” 某品牌技术总监在近日接受媒体采访时发问。显然，如何像广汽丰田一样，在整体行业下行压力仍保持增长态势，以成为全行业研究的课题之一。
截止今年10月，广汽丰田累计销量已达55.6万辆，比去年同期增长16.52%，已完成年初制定的62万辆年销售目标的89.7%，可以肯定的是，在剩余两个月销售周期的背景下，广汽丰田有很大几率超预期完成年销售目标。
回看广汽丰田这家“年轻”的合资成长史，也曾经历过销售低谷，遇到过消费者和市场质疑。但广汽丰田始终认为，“产品是企业的立身之本”，就像广汽丰田延续15年至今的企业Slogan一样，“品质感动世界”。
2017年起，在以往高QDR的品质基础上，广汽丰田引入TNGA丰田新全球架构，并率先形成TNGA明星家族，让广汽丰田旗下车型产品具备高价值、高品质、个性化的产品魅力。与此同时，广汽丰田不断导入丰田的最新技术，目前，广汽丰田率先在业内实现了自然吸气、涡轮增压、混合动力、插电式混合动力和纯电动多种动力技术的量产，形成业内领先的“全擎动力”布局。此外，广汽丰田南沙工厂，作为丰田全球模范工厂，导入了TPS丰田精益生产方式。目前广汽丰田生产线一次合格率达到98.8%，高于行业平均水平约10个百分点。
显然，在以技术附加值为导向的市场环境中，坚持产品为核心，广汽丰田威兰达还未上市，就已在产品理念层面领先于市场，未来，随着广汽丰田更多诞生于TNGA架构下的产品引入市场，其产品附加值的溢价能力将会愈发凸显。
