吉利汽车又在尝试挽救另外一家知名小众汽车品牌。
作为戴姆勒集团旗下的子品牌，2021年Smart品牌在全球市场的累计销量仅为38,514辆。对于Smart品牌来说，如此销量表现已经是站在了关闭品牌的边缘。好在，随着新能源市场的风口来临，加之吉利汽车与奔驰针对Smart品牌的合作，这个已经小众多年的年轻品牌或将迎来第二春。
早在2019年，吉利汽车就和奔驰共同出资，合资成立了“智马达汽车有限公司”。该公司的成立主要是用来推动Smart品牌的转型并对其进行全球运营。在新的消费时代之下，燃油版的Smart已经不能适应市场发展的脚步。因此，全新的Smart品牌一开始就确立了朝新能源市场进发的方针。
作为“智马达汽车有限公司”旗下的首车，随着2022年4月8日Smart精灵#1在德国柏林完成全球首秀，Smart品牌也正式进入了新的发展阶段。
外形方面，Smart精灵#1曾发布过一款概念车，量产版车型基本延续了概念车的设计语言，只是在细节上进行了修改。新车依旧走的是Smart潮流、时尚的外观风格路线。双色车身、悬浮式车顶、无框车门、封闭式低风阻轮圈、贯穿式的头尾灯以及隐藏门把手都是目前新车设计中的时尚元素。从Smart精灵#1的身上，也依稀能见到一些奔驰品牌的设计元素，尤其是车尾灯的部分。
内饰部分，Smart精灵#1的设计很简洁且有年轻感。新车搭载有9.2英寸的全液晶仪表屏，中控屏采用悬浮式设计，尺寸达到10英寸（可选配12.8英寸，显示分辨率达到1920 x 1080）。同时，新车还可选HUD抬头显示器、全景天窗和BEATS音响系统。单看内饰，Smart精灵#1有一些明显的奔驰车型的设计元素融入其中。尤其在方向盘、空调出风口以及中控台等区域。毕竟，这款车型也确实由奔驰主导设计完成。
车机系统方面，Smart精灵#1搭载名为“Smart宇宙”的智能车机系统，采用高通骁龙8155芯片、拥有12G内存和128G存储空间。功能上支持车联网、智能AI助手、语音控制、OTA升级以及可定制信息娱乐界面等功能。
由于Smart精灵#1是由吉利汽车负责工程开发，其也是基于吉利汽车旗下的浩瀚SEA架构打造。面对市场的不断变化，重焕新生的Smart品牌也被迫做出了改变。相对于Smart品牌的创立初衷，需要存活下来的Smart精灵#1已完全不“Smart”了。
新车车身三围分别为：4270/1822/1636mm，轴距2750mm，采用五座设定。车头行李箱空间为15升，车尾后备箱空间为411升。由于后排座椅还同时支持4/6分离功能，所以后备箱空间还能在有需要时进一步扩大。作为一款纯电动SUV，Smart精灵#1尺寸数据已经与奔驰旗下的紧凑级纯电SUV——EQA（4463/1834/1624mm，轴距2729mm）相当。然而，也由于是纯电车型，所以Smart精灵#1的车重也高达1820kg！
在主动安全方面，Smart精灵#1搭载了L2级ADAS智能辅助驾驶系统，功能上支持：自适应巡航、自动泊车、车道保持、主动刹车等功能。
性能方面，Smart精灵#1采用了单电机后驱的动力布局，最大功率输出272马力，峰值扭矩343牛米，极速可达180kph。续航方面，Smart精灵#1的电池组使用了容量为66kWh的三元锂电池，在WLTP标准下，最大续航超过400公里；CLTC 标准则可达560公里。由于支持最高150kW的直流快充，Smart精灵#1可以在30分钟内将电量从10%-80%；慢充模式下则需要3.5小时。
Smart精灵#1将由吉利汽车负责生产，并销往全国。新车有望在年内上市交付，且后期可能推出插电混动版车型。价格方面，由于尺寸与奔驰EQA接近，且与奔驰品牌有一定关联。所以可以将北京奔驰EQA（指导价36.58万元）的售价作为基准参考，来对Smart精灵#1的售价进行一定预测。考虑到品牌因素以及同样基于浩瀚SEA架构打造的极氪001的售价，Smart精灵#1预计起价会在20万元左右。而决定Smart精灵#1未来销量走势的，也很可能是价格。
