6月8日，重庆长安汽车股份有限公司（以下简称：长安汽车）公布了最新产、销快报。
报告显示，长安汽车今年5月产销分别为180,365辆、200,197辆，同比增长分别为16.19%和32.49%；1-5月累计产销分别为936,593辆、989,985辆，同比增长分别为7.30%和7.80%，其中，全年累计销量已达成年目标的35.36%。
合资品牌方面，长安福特在5月销量同比增长48.22%，并带动1-5月整体市场表现回暖，在该月底，其还推出了探险者昆仑巅峰版，售价30.98-39.98万元，有望成为新的销量增长点。
长安马自达方面，前5月累销同比下滑幅度已超5成。不过从产品方面来看，全新车型CX-50（中文名：行也）已在5月26日正式上市。作为马自达品牌在华渠道合并后发布的首款新车，其能否挽救如今低迷的困局仍有待时间检验。
相比之下，长安汽车自主品牌的表现则颇为可观。数据显示，其自主品牌销量为835,251 辆，同比增加 12.74%；自主乘用车销量达629,927 辆，同比增长 23.30%。在外界看来，这主要归功于长安在新能源汽车市场的表现。
依据乘联会披露的预估数据，5月新能源乘用车厂商批发销量同比增长为59%，1-5月累计批发量同比增长则为46%；作为对比，长安自主新能源在上述两方面则均取得了同比增长超1倍的成绩，跑赢市场大盘。
事实上，长安汽车在高端、主流以及微型车市场均有布局，分别为阿维塔科技、深蓝汽车，以及以Lumin为代表的微型纯电小车，后者主要依靠性价比抢占市场份额。据了解，在Lumin即将一周年之际，官方了宣布最高1万元的优惠活动，或将有助于提升产品在降价潮环境下的竞争力。
阿维塔品牌方面，其旗下现有阿维塔11以及阿维塔011（限量）两款产品，前者共有双电机和单电机两个版本；根据规划，该品牌在年内还将推出一款定位中大型轿车的E12，有消息称该车或将在今年上半年正式亮相。
至于深蓝汽车，其在近期则频有动作。在3月，其所属公司由“长安新能源”变更为“深蓝汽车科技”，品牌名称也由“长安深蓝”更名为现“深蓝汽车”，据悉目的在于“让品牌更清晰”。
产品方面，虽然深蓝SL03市场表现滑落，但其第二款车型S7已在5月20日开启预售，或有助于改变颓势。该车定位SUV，基于EPA1全电数字平台打造，提供增程式混动和纯电动两种动力模式，预售价为16.99-23.99万元，预计本月（6月）上市。
除此之外，为推动电动化转型，长安正积极重构品牌架构，整合包括V标和UNI在内的多个产品系列；年初时宣布的新主流电动序列OX，则计划将在2025年前推出5款全新产品，销量突破80万辆。
就目前来看，在汽车产业转型的大背景下，长安汽车正不断提速布局新能源领域，加速产品焕新。不过也需要注意，如今价格战连绵不休，新能源汽车市场的竞争激烈程度远超以往，长安汽车能否达成全年产销目标，有待时间观察。
