消费者每一次的选择，都可以看作对欧拉品牌的一种认可；他们不仅是因为喜欢某一款车，更是在表达对一种生活方式的主张。
最近这段时间，我因为家里将要到来的新成员略显得有些忙碌，挑选猫粮、猫砂、食盆、猫窝，以及试图从所有可以获得“关于如何养好一只幼猫”的渠道，了解、并期望记住养猫的常识以及一些注意事项。但事实上，在饱含期待准备这些的另一面，作为一名工科死宅，对于我即将拥有一只猫的这件事，源于家里另一位的软磨硬泡。
当感情因素占领高地，一切都显得顺其自然。就像我们无法忽视大多数女性对于猫这种生物的热爱，同样无法忽视的，还有猫的到来将为生活带来的转变。从这一点来看，欧拉的猫系产品在对女性的吸引力上，或也是如此表现的恰到好处；而当以车的属性来看，欧拉们也将在生活中扮演着极为重要的角色。
对于女性群体而言，车所承担的不仅是出行工具的角色。在欧拉看来，如果将她们的感官与情感需求，纳入到欧拉品牌产品设计生产与品牌营销的全过程中，色彩将是一种独特的表达方式。近日，欧拉旗下三款猫系车型分别推出了全新的莫兰迪车身色，欧拉认为，以这种充满高级灰的灰调质感，可以彰显独立与品位的特质。另外，作为“全球首个丰富原厂车色量产品牌”，欧拉还将提供私人色彩定制服务。
其实，色彩只是最浅显的一种表达方式。在3月20日召开的2021汽车用户大会上，长城汽车欧拉品牌营销总经理余飞表示，欧拉定位全球最爱女人的汽车品牌，要建立行业对待女性用户的正确价值观。
据悉，欧拉目前的车主中有60%到70%是女性。公开资料显示，2020年欧拉实现销量5.62万辆。另根据最新销量数据，今年2月欧拉的销量为7,374辆；其中欧拉黑猫销量4,561辆，在5-10万级的纯电动细分市场处于领跑地位；另外两款车型，欧拉白猫、欧拉好猫也在各自的细分市场站稳了脚跟。
黑猫的胜利，简单而又复杂。说是简单，因为作为长城汽车打造的中国首个电动车专属平台——ME平台下的新能源车型，黑猫在空间、安全、配置方面对比其他小微型车有着天生的优势。复杂，是因为长城以猫为名命名欧拉产品，去年7月，欧拉首次放弃采用“英文+数字”的命名方式，给全新车型定名白猫，并在此后，将R1更名黑猫。欧拉通过这种极具圈层文化的产品名称，颠覆了以往消费者对汽车的认知，同时也让成立于2018年8月的这个年轻品牌定位快速被用户所感知。
比起诸多造车新势力，欧拉都稍显年轻一些，但背靠传统自主品牌长城汽车，拥有长城完善、全面而又成熟的研发、制造等实力，欧拉又有着其他新势力无法企及的优势。去年7月，长城正式发布了“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌，在长城看来，“柠檬”是可以比肩丰田TNGA的全球化高智能模块化技术平台，它能够帮助长城汽车快速实现产品迭代。
此后不久，欧拉好猫正式与公众见面。作为基于“柠檬平台和咖啡智能生态纯电架构”打造的首款纯电动车，欧拉好猫不仅成功的助力欧拉品牌在10-15万元市场拥有了一席之地，并且一举打破了行业内对于纯电动车的刻板印象——欧拉好猫，引入了一种全新的未来复古主义设计风格。余飞曾表示， “作为中国乃至世界首款复古未来主义纯电车型，欧拉好猫很有可能成为MINI、甲壳虫类似的存在，进一步让消费者感受到欧拉品牌的价值感。”
事实上，通过欧拉好猫等猫系产品、以及欧拉打造的一系列营销活动，包括欧拉好猫复古·乐活局、全球首个电动车 原厂 改装IP“ 欧拉猫变研究所”， “反传统”正帮助欧拉更深层次的了解以及触及用户需求；而当透过欧拉品牌去看长城汽车，变革一词在此时显得尤为耀眼。
去年，在长城汽车成立30年之际，魏建军以一场事关生存的思辨掀开了长城汽车变革的序幕。变革，也是唱响新旧能源汽车交替时代的主旋律。对于欧拉品牌而言，无论它是否愿意，在此刻都已经承担起了长城汽车向电动化以及科技出行公司转型的重担，欧拉好猫的推出，便承载着欧拉品牌向上的梦想。记得欧拉品牌曾对外说过，目前的三只猫只是第一阶段的产品，基于柠檬平台，未来还将有更多的产品推出。
