日前，基于吉利全新的BMA架构平台打造的首款轿车，吉利缤瑞正式对外公布了预售价。这是吉利汽车调转船头，开始注重对轿车市场的信号。
青橙汽车获悉，定位于紧凑的级的吉利缤瑞将于8月底正式上市，其仅公布了三款车型的预售价，价格区间为9.08-11.88万元。从定价上看，缤瑞的竞争对手应该主要锁定在名爵6、荣威i6、全新奇瑞艾瑞泽GX等几款车型身上。因为仅公布了三款车型的预售价，不排除缤瑞在正式上市时新真更多的车型。
在缤瑞公布预售价之前，相信有很多消费者会认为缤瑞是一款定位介于吉利帝豪和帝豪GL之间的车型。但从缤瑞公布的预售价来看，其走的明显就是一条新路——运动化轿车。
从设计上看，吉利缤瑞的前脸设计延续了吉利如今的家族式前脸造型。尾部造型则用了经典的FASTBACK快背设计。这样的造型设计风格以及定位在9-12万元市场，唯一能让人快速联想到的就是名爵6。因此，毫无疑问，缤瑞最大的竞争对手就是名爵6。而除了名爵6之外，售价稍低的全新奇瑞艾瑞泽GX，从定位到设计上也是走的运动化轿车的线路。这个细分市场已开始慢慢被关注。
运动化轿车这一细分市场之所以被关注，毫无疑问，是因为年轻消费群体崛起，开始逐渐成为新车消费主力军的缘故。目前，国内的SUV市场已开始逐步见顶。而国内的自主品牌的销量份额则主要集中在15万以下这个市场。因此，吉利选择从A级运动轿车这一市场作为突破口确实是一个好选择。在技术上可以实现，在价格上没有风险，在品牌上有吸引力。
相比起已深耕A级运动化轿车市场多年的名爵6，吉利缤瑞虽然是后来者，但也算具备了挑战前辈的实力。首先从品牌上说，吉利已经做到了自主品牌的顶端，对于购买自主品牌的消费者有足够的吸引力。其次从销量上说，目前能在国内轿车市场销量排行榜上进入前25名的车型仅有吉利帝豪和帝豪GL，这两款车型6月的排名分别为第10和第21位，且能稳住月销过万辆的成绩。最后，从定价和综合性能上，缤瑞的表现也具备了一定的竞争力。
配置方面，缤瑞配备了7英寸液晶仪表、10.25英寸的高清触控屏、倒车影像、智能语音交互系统、定速巡航系统、碰撞自动紧急救援、车载互联网系统、空气净化系统、香氛系统等丰富配置。主动安全方面也囊括了车道偏离辅助系统、ACC自适应巡航系统、智能远近光控制系统、城市预碰撞安全系统等安全性配置。总体配置丰富而全面，和名爵6处于同一水准。
在动力部分，吉利缤瑞搭载了1.0T三缸和1.4T两款引擎。其中，1.0T引擎最大功率输出136马力，峰值扭矩205牛米，匹配来自格特拉克的6 DCT双离合变速器；1.4T引擎最大功率输出 133马力，峰值扭矩215牛米，匹配邦奇8 CVT变速器。相比与此，名爵6的动力总成为1.5T引擎配备6速手动或7速双离合变速器，最大功率输出169马力，峰值扭矩250扭力，动力表现更强。另外，三缸引擎目前在国内市场的接受度较低。
在车身尺寸方面，吉利缤瑞的长宽高分别为4680/1785/1460mm，轴距为2670mm；名爵6的的长宽高分别为4695/1848/1462mm，轴距为2715mm；艾瑞泽GX的长宽高分别为4700/1825/1480mm，轴距为2670mm；单从数据上看，名爵6最大，艾瑞泽GX和缤瑞轴距相同，但车身更宽，所以车内横向空间更优。
从定价上看，名爵6的官方指导价为9.68-14.68万元，全新奇瑞艾瑞泽GX则还未公布价格，其预计售价在7-10万之间。而缤瑞仅公布了三款车型的预售价，为9.08-11.88万元。相信在缤瑞正式上市时的最终起价会进入到8万这一区间。因此，如果从定价的角度来看，缤瑞会比名爵6更低，而艾瑞泽GX则在价格上显示了更强的竞争力。
总体上来说，缤瑞不论是从设计、配置、综合的性能表现还是到品牌方面都和名爵6极度接近，两者必然会在市场上有一番激烈拼杀。当然，处于缤瑞的售价区间，还有现代领动、日产LANNIA蓝鸟、起亚K3、丰田雷凌这些具备有运动风格的对手竞争。因此，缤瑞如果想在市场上走量，将并不是一件容易的事。
