18世纪60年代，瓦特发明了蒸汽机，并持续改良，终于在1776年制造出第一台具有实用意义的蒸汽机。随后蒸汽机在工业上得到广泛应用，并大幅提高人们的生产劳作效率，被人们誉为“万能的原动机”。在汽车发展史上，蒸汽机同样做出了伟大的贡献，法国人尼古拉·居纽以蒸汽机为驱动系统研发出蒸汽三轮汽车，由于其传动效率不高，且需要停车进行加热，所以没能广泛应用，但蒸汽三轮汽车却为内燃机汽车带来重大的推动作用，没有蒸汽机时期的技术积累，或许内燃机汽车的发展将大大受限。
上汽大众ID.6 X的厚积薄发也是如此，自1937年成立至今，大众集团已然成为燃油车届的霸主之一，面对新能源汽车浪潮的加速来袭，“大象转身”谈何容易。但上汽大众却通过长期制造高品质燃油车的经验，结合先进的智能化技术，为广大消费者带来了拥有油车和电车共同优点的ID.6 X。
新能源汽车浪潮对于厂商来说或许是前所未有的“危机”，对于消费者来说也同样如此，长期使用燃油车的消费者早已习惯驾驶时线性、平顺的加速感受，新能源汽车踩下加速踏板后，瞬间狂暴的扭矩输出虽然能带来极快的百公里加速成绩，但“肉体已然前进，灵魂还留在原地”的眩晕感是驾乘者最难接受的。而上汽大众ID.6 X加速感受极为线性，类似于2.0T高功率发动机带来的动力响应，并且，四驱版本车型零百加速能够做到6.6秒，足够日常使用，也能够满足用户偶尔的激烈驾驶需求。
目前，诸多车企已将研发重心转向新能源车型，但仍不乏大量油改电车型的存在，不仅空间没有得到有效利用，而且驾驶感受也通常弱于燃油版本车型。上汽大众ID.6 X则采用大众集团最新的MEB平台进行研发，合理布局电机以及电池组位置，并且运用短前悬和短后悬设计，进一步优化车内乘坐空间，使仅有4,876mm车长的ID.6 X拥有2,965mm的超长轴距，令第三排同样拥有极佳的乘坐舒适度与腿部空间。并且，该设计同样能够大幅缩小转向半径，带来更加灵活的驾驶体验。
ID.6 X外观设计同样如此，在保留上汽大众家族经典设计元素的同时，增加新能源汽车独有的未来感与科技感。ID.6 X运用饱满有力的型面设计，辅以动感流畅的线条及创新感性的发光Logo，演绎大众电动化设计语言的独特气质，同时将数字感、科技感及未来感表现得淋漓尽致。IQ. Light LED矩阵式智能大灯采用C字型设计，并将燃油车上的横置镀铬饰条更换为LED灯代，绚丽夺目。IQ. Light LED贯穿式平行流光尾灯与头灯互相呼应，并且拥有极强的层次感，无论白天还是黑夜都极具辨识度。前后灯组能够在车主靠近或离开时，呈现迎宾唤醒光效或离车休眠光效，具有满满的仪式感。
车内设计在考虑到用户传统操作习惯的同时，将智能化演绎到极致。ID.6 X采用贯通式仪表台设计，在视觉上提升内饰横向空间的同时，使内饰整体的层次感更加丰富。座舱整体运用领先的数字化技术和轻松交互的灯光系统，两者相辅相成赋予车辆极强的数字化体验，营造出更加人性化的用车空间。ID. Light光语系统可在导航、来电、语音交互、警示等多个场景下，发出不同颜色的灯光效果，时刻与驾驶者保持交流并提醒驾驶者注意行车安全。AR-HUD增强现实抬头显示把行车信息和路况导航投射至前挡风玻璃，各类信息一目了然，并拥有动画现实效果，让首次接触新事物的用户更加容易接受。12英寸悬浮式中控大屏能够全面显示车辆行驶状态和信息，方便驾乘人员更加直观地操作，并且车机系统进行全面优化，扁平化的整体设计语言更加符合消费者审美，而地图中增加的组队出行模式更是让好友之间日常出游更加方便，轻松查找组队车辆的位置，拒绝意外发生时孤立无援情况的发生。
续航里程是广大消费者选择新能源汽车时考虑的重要因素之一，上汽大众ID.6 X则将续航里程标定的极为透明，根据车内高、低压用电器以及驾驶者的驾驶习惯，计算剩余里程，真实试驾路线总长度约为100km，表显续航里程极其准确。长续航版本588km的续航里程足以支持周末的短途自驾旅行，并且续航里程足够的真实性能够让驾驶者用车时更加安心。就算发生意外情况，表显电量耗尽，ID.6 X仍可启动两次，并行驶200米左右，方便停靠在路边或上下拖车，避免危险情况的发生。
上汽大众ID.6 X将新能源汽车的便捷性发挥到极致，携带钥匙上车后，仅需踩下刹车踏板，系好安全带，挂入前进档，便可正常行驶；停车时也仅需挂入D档，解开安全带，打开车门的瞬间全车下电。不仅为用户带来更加轻松便利的用车体验，更是将安全性做到极致。ID.6 X的车门把手具有电子及机械的两段式结构，不论是车内车外，即便车辆电量全无也能够顺利打开车门，不会出现早前某品牌车型发生的被锁在车内的现象。
上汽大众智能纯电SUV ID.6 X于2021年6月17日正式上市，新车提供5个车型版本，分别有6、7座版本车型供消费者选择，用户价格为239,888元-335,888元。根据目前各车企产品信息现实，B级纯电动SUV 市场以5座车型为主，6、7座纯电动SUV市场尚未完全开辟。上汽大众ID.6 X或许能够以此为基础在B级纯电动SUV 市场站稳脚跟，并助力上汽大众实现纯电动汽车战略规划。
