10月10日晚，随着广汽丰田bZ4X的正式上市，日系三强在中国市场都拥有了属于自己的新世代纯电动车。
作为一款中型纯电动SUV，广汽丰田bZ4X共推有五款车型，售价区间为19.98-28.78万元。新车基于丰田e-TNGA架构打造，分别有单电机前驱和前后双电机四驱两种动力布局。相较于本田针对小型纯电动SUV市场投放的东风本田e:NS1、广汽本田e:NP1；东风日产针对紧凑型纯电动车市场投放的Ariya艾睿雅（指导价：27.28-34.28万元）；广汽丰田bZ4X面型中型SUV市场的定位，恰好避开了与日系同乡直接竞争。
外形方面，广汽丰田bZ4X采用了完全不同于丰田燃油车的全新设计语言打造。新车的外形设计非常的前卫、时尚。封闭式的前脸造型不仅极具科技感，也能有效地降低车头的风阻系数，从而帮助增加车辆的续航。犀利的头灯造型，则让新车的显得更具视觉冲击力。在车身的处理升，bZ4X采用了非常有肌肉感的线条以体现力量感。车尾的贯穿式尾灯除了有满满的科技味，还有很强的辨识度。另外，区别与车身漆色的纯黑前后翼子板不仅让bZ4X更具 个性，也是丰田bZ系列的标志性家族设计元素之一。
内饰部分，广汽丰田bZ4X的设计简洁且充满科技感，这种风格正好与外观设计一致。新车 采用了可以让驾驶员平视的7英寸全液晶仪表盘，中控尺寸为12.3英寸（低配8英寸）。作为一款新世代纯电动SUV，bZ4X为了让用户能有更好的人机工程操作体验，并未用一体式大屏取代一切。新车依旧保留大量的实体按键和旋钮，以方便用户可以进行盲操。
车机部分，bZ4X搭载了丰田最新的智能互联车机系统，支持：百度地图在线导航、面部识别、OTA升级、4G网络、车联网、WIFI热点等功能。两款搭配8英寸屏的底盘车型则仅支持苹果Carplay、百度Carlife、Hicar三种手机互联方式。值得一提的是，在bZ4X概念车上所应用的One Motion Grip线控转向技术和异形方向盘暂时并未出现在量产版车型之上。根据消息，丰田或将在后期引入配备线控转向技术并提供异形方向盘的选配。
尺寸方面，广汽丰田bZ4X的车身三围分别为：4690/1860/1650mm，轴距2850mm，后排乘坐空间非常充裕。
安全方面，广汽丰田bZ4X全系标配了丰田TSS 3.0安全套装和8安全气囊，具备完善的主动安全防护性能和L2级智能驾驶辅助的动力。
动力方面，广汽丰田bZ4X分别提供有前置单电机和前后双电机四驱两种动力布局。其中，三款单电机前驱车型的最大功率输出均为150kW，峰值扭矩266牛米，0-100kph加速成绩7.5秒；两款双电机四驱的综合最大功率输出则为160kW，峰值扭矩337牛米，0-100kph加速成绩6.9秒。
续航方面，除最入门一款车型搭配容量为50.3kWh的三元锂电池组外，广汽丰田bZ4X的其余四款车型均搭载容量为66.7kWh的三元锂电池组。续航方面，按照CLTC标准：Elite车型最大续航里程为400公里；长续航Elite、长续航Pro车型为615公里；X-MODE四驱Pro为560公里；X-MODE四驱Ultra为500公里。另外，广汽丰田bZ4X支持150kW直流快，入门版车型仅需30分钟即可补充80%电量。其余搭载66.7kWh电池组的车型需45分钟左右。
另外值得一提的是，采用前后双电机布局的四驱版bZ4X车型搭载了源自斯巴鲁四驱技术所开发的X-Mode四驱系统，这套电子四驱系统具备强大的越野脱困能力，这也就意味着四驱版的bZ4X会比同级别那些更注重公路行驶性能的纯电动SUV，拥有更强的越野性能。
从动力的标定来看，广汽丰田bZ4X采用了相对的保守的策略，并未一味的追求大马力和高扭矩，这是一款更注重日常驾驶质感的纯电动SUV。这种产品策略与一汽大众ID.4 CROZZ/上汽大众ID.4 X非常相似。因此，广汽丰田bZ4X和一汽丰田bZ4X的最大直接竞品应该会是大众ID.4兄弟。此后即将推出的bZ3的最大竞品看来也会是大众ID.3。
总结：从产品定价与产品力综合来看，广汽丰田bZ4X在目前的市场还是有很强竞争力的。如果对这款车型感兴趣，建议从长续航Elite车型看起。搭载X-MODE对于追求越野性能的用户来说，则更值得考虑。
