9月10日晚，传祺E8+正式上市。新车共推出两款车型，其中MAX+版本指导价23.28万元，龙腾+版本指导价23.88万元。至此，传祺新能源E8系列产品矩阵再次得到扩充。
传祺E8+定位为中型MPV，外观设计与现款基本保持一致。在内饰方面，传祺E8+的内饰设计注重舒适性和智能化，中控区域采用大面积木条纹饰板覆盖，侧门则以软质材料包覆，具有极佳的触感和视觉享受。
座椅采用2+2+3的七座布局，可设定为大四座、躺睡、太空躺、观景茶座等多种模式。特别是后排配置，针对后排引入了全新的冷暖空调系统。
作为改款车型，新车重点是在配置方面的升级。如，新车搭载了嵌入式8.88英寸液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式中控屏，内置高性能的骁龙8155芯片。还配备了ADiGO SPACE超感交互智能座舱及全面升级的ADiGO 5.0系统，支持华为HiCar手机互联应用，能够实现导航红绿灯提醒及巡航模式等多种智能功能。
动力表现上，传祺E8+应用传祺智电科技 i-GTEC，CLTC 纯电续航150km，充电一次通勤一周；满电满油续航1200km，足以带着家人去探索诗和远方。不论是短途自驾还是长途旅行，不仅省钱还省心，让用车0焦虑。
随着E8+系列的上市，广汽传祺E8已扩充至三个系列6款车型。分别为E8系列（MAX 版和龙腾版）、荣耀系列（智在版和荣耀版）以及E8+系列（MAX版和龙腾版），同时布局插混和油混市场。
实际上，近年来随着众多车企纷纷涌入MPV市场，国内MPV领域的竞争已趋于白热化。传祺MPV家族能够在竞争激烈的MPV市场中持续保持领先地位，绝非偶然之举。2023年面对复杂多变的市场环境，传祺MPV家族以全年热销16.42万辆的成绩，同比净增59%，成功问鼎中国MPV市场年度销冠宝座。
进入2024年，传祺MPV家族依旧保持着强劲的增长势头。今年前8月，每月销量均稳居中国品牌MPV市场第一，进一步巩固了其在市场中的领先地位，更为未来的持续发展奠定了坚实的基础。
而广汽传祺MPV之所以能够赢得市场认可，关键在于其始终坚持以品质为核心，以科技为驱动，实时洞察消费者需求，不断推出满足消费者需求的高品质产品。从传祺M6到传祺M8，再到传祺新能源E8、E9，传祺构建了市场上最完善的MPV产品矩阵，覆盖了从入门级到高端豪华的各个细分市场，以满足不同消费者的多元化需求。
除此之外，还有其较高的保值率。 近日，中国汽车流通协会发布的《2024年8月中国汽车保值率报告》显示广汽传祺以58.5%三年保值率居自主品牌榜单首位，虽然跟7月份相比有小幅度下滑，但排名稳定。这说明用户对其大空间设计和高效省油动力系统的市场认可，从而在激烈的市场竞争中脱颖而出。
今年以来，传祺新能源上“新”举动可谓连续不断，从4月北京车展推出的传祺E9科技关爱版到7月的E8荣耀系列，以及9月的E8+系列，一系列推新举措展现了品牌对智能化与电气化的深度探索。相信随着传祺E8+的上市，广汽传祺将在中型MPV细分市场上继续保持领先地位。
