9月10日晚,传祺E8+正式上市。新车共推出两款车型,其中MAX+版本指导价23.28万元,龙腾+版本指导价23.88万元。至此,传祺新能源E8系列产品矩阵再次得到扩充。

传祺E8+定位为中型MPV,外观设计与现款基本保持一致。在内饰方面,传祺E8+的内饰设计注重舒适性和智能化,中控区域采用大面积木条纹饰板覆盖,侧门则以软质材料包覆,具有极佳的触感和视觉享受。

座椅采用2+2+3的七座布局,可设定为大四座、躺睡、太空躺、观景茶座等多种模式。特别是后排配置,针对后排引入了全新的冷暖空调系统。

作为改款车型,新车重点是在配置方面的升级。如,新车搭载了嵌入式8.88英寸液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式中控屏,内置高性能的骁龙8155芯片。还配备了ADiGO SPACE超感交互智能座舱及全面升级的ADiGO 5.0系统,支持华为HiCar手机互联应用,能够实现导航红绿灯提醒及巡航模式等多种智能功能。

动力表现上,传祺E8+应用传祺智电科技 i-GTEC,CLTC 纯电续航150km,充电一次通勤一周;满电满油续航1200km,足以带着家人去探索诗和远方。不论是短途自驾还是长途旅行,不仅省钱还省心,让用车0焦虑。

随着E8+系列的上市,广汽传祺E8已扩充至三个系列6款车型。分别为E8系列(MAX 版和龙腾版)、荣耀系列(智在版和荣耀版)以及E8+系列(MAX版和龙腾版),同时布局插混和油混市场。

实际上,近年来随着众多车企纷纷涌入MPV市场,国内MPV领域的竞争已趋于白热化。传祺MPV家族能够在竞争激烈的MPV市场中持续保持领先地位,绝非偶然之举。2023年面对复杂多变的市场环境,传祺MPV家族以全年热销16.42万辆的成绩,同比净增59%,成功问鼎中国MPV市场年度销冠宝座。

进入2024年,传祺MPV家族依旧保持着强劲的增长势头。今年前8月,每月销量均稳居中国品牌MPV市场第一,进一步巩固了其在市场中的领先地位,更为未来的持续发展奠定了坚实的基础。

而广汽传祺MPV之所以能够赢得市场认可,关键在于其始终坚持以品质为核心,以科技为驱动,实时洞察消费者需求,不断推出满足消费者需求的高品质产品。从传祺M6到传祺M8,再到传祺新能源E8、E9,传祺构建了市场上最完善的MPV产品矩阵,覆盖了从入门级到高端豪华的各个细分市场,以满足不同消费者的多元化需求。

除此之外,还有其较高的保值率。 近日,中国汽车流通协会发布的《2024年8月中国汽车保值率报告》显示广汽传祺以58.5%三年保值率居自主品牌榜单首位,虽然跟7月份相比有小幅度下滑,但排名稳定。这说明用户对其大空间设计和高效省油动力系统的市场认可,从而在激烈的市场竞争中脱颖而出。

今年以来,传祺新能源上“新”举动可谓连续不断,从4月北京车展推出的传祺E9科技关爱版到7月的E8荣耀系列,以及9月的E8+系列,一系列推新举措展现了品牌对智能化与电气化的深度探索。相信随着传祺E8+的上市,广汽传祺将在中型MPV细分市场上继续保持领先地位。

原文作者:六一
编辑:六一