12月15日，一汽奔腾旗下2023款奔腾T99和奔腾T77正式上市。其中，2023款奔腾T99定位于中大型SUV，共推出6款车型，售价区间为13.49万-18.69万元，2023款奔腾T77定位于紧凑型SUV，推出2款车型，分别售价11.48、12.38万元。
值得一提的，在发布两款新车的同时一汽奔腾还发布了全新的产品标识，而并非传言中的“换标”，至此形成“企业品牌+产品品牌”相互独立、相互赋能的品牌新格局。
透过全新产品标识，一汽奔腾也展现出全新形象。据了解，全新产品标识包括四大内涵，即宽阔视野、蔚蓝视野、交汇融通和一流品牌，而此次上市的2023款奔腾T99、奔腾T77两款车型将率先搭载全新产品标识。
至于推出独立产品标识的原因，一汽奔腾轿车有限公司副总经理卢宇在发布会上表示，“产品品牌的独立将为多品牌同步运营理清思路，打开运营空间，从而实现企业品牌、产品品牌、技术品牌、服务品牌、公益品牌等相互支撑、相互促进的新体系”。
资料显示，一汽奔腾成立于2006年，是一汽集团旗下三大自主品牌之一，去年5月一汽奔腾发布了全新的品牌战略，包括全新的品牌LOGO以及产品规划等信息。与此同时，设立了2023年实现30万辆、2025年达到60万辆、挑战100万辆的目标。
2022年是一汽奔腾的品牌调整年，今年伊始一汽奔腾便推出了全新品牌战略下首款战略车型B70S，作为品牌旗下首款自主轿跑SUV以及奔腾“518”全新品牌战略下首款新车，奔腾B70S承担在奔腾品牌年轻化的重任，为年轻用户带来个性而丰富的外观、动力及配置组合。此外，还陆续发布了2022 款奔腾 B70、奔腾 T55车型。
在新能源发展方面，今年1月一汽奔腾旗下纯电车型NAT现身CATL宁德时代EVOGO换电品牌发布会，同时一汽奔腾与宁德时代达成战略合作伙伴关系，未来双方将携手进军换电市场。一汽奔腾负责NAT换电车型开发、车辆测试以及生产制造，宁德时代则提供动力电池并布局换电站建设。
按照规划，到2025年一汽奔腾将以每年两款以上全新车型的推出速度，完成8款传统能源产品，以及5款新能源产品的布局。未来，一汽奔腾将覆盖轿车、SUV、MPV、跨界等多个产品序列，不断拓展混动、纯电等各类动力体系，满足用户的差异化需求。
随着国内汽车市场格局的改变，一汽奔腾正通过自己的方式做出改变与调整。显然，在充满变革的汽车市场上，一汽奔腾再次走出舒适区。可以肯定的是，随着全新产品标识的发布和两款新车的上市，一汽奔腾已开启新的篇章。
