在中国汽车市场上存在着这样一句话，得中级车者得天下，足以看出中级车市场对于厂商的重要程度。如何在这一细分市场脱颖而出，赢得消费者的信赖，作为这一级别的佼佼者全新雅阁交出了满意的答卷。
在石油危机和废气排放标准大幅提高的大背景下，本田公司决定开发一款更宽敞、更实用的经济型车。于是，一台采用直列四缸发动机、前置前驱的经济型车－本田雅阁横空出世。第一代雅阁全系标配CVCC技术，实现了分层燃烧及稀薄燃烧。第一代车型在1976-1981年内，产销达18万台，顺利打开美国市场，奠定了成为国际大厂的根基。
1999年，第六代雅阁正式上市，这也是雅阁首次以正式合资的形式，出现在国内市场中。作为首款在中国生产的车型，基于美规基础打造。底盘结构更是采用更高级的讴歌TL共享平台，进入国内仅仅一年时间就取得三万多辆的销售业绩，为中国轿车市场带来巨大的变革。
时间来到2013年，广汽本田第九代雅阁正式上市。相较于往代车型，第九代雅阁超越了传统意义上的换代概念，将梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现。2015年，搭载着i-MMD混动技术的雅阁正式上市，这也是本田在混动技术方面彻底追上了丰田领先的步伐，并且连续4个月销量过万，实现日系中高级轿车市场在20万价格之上的完美逆袭。
如今，雅阁历经45年进化，第十代雅阁迎来了中期改款。新车汇集了本田顶级技术大成，相较于现款车型，无论在智能科技还是外观内饰都实现升级优化，并且在驾驶方面也得到不错的提升。面对多元化年轻族群，全新雅阁启用了全新的营销方式，精准匹配年轻人的喜好、兴趣及价值观，上市首周订单突破15,000辆，20万以上版本订单占比超过65%，幻夜版本得到年轻人的热烈追捧。
外观方面，全新雅阁在外观颜色方面新增了四款颜色，分别为极速绯红、极夜流银、威尼斯蓝、格陵兰白。除此之外，为满足年轻消费者的喜爱，新增幻夜运动套件，其中包括镀黑前格栅、进气格栅电镀黑饰条、外后视镜黑色涂装、黑色鲨鱼鳍天线、黑色扰流板等凸显运动气场的设计元素，搭配熏黑效果LED大灯和雾灯，散发着浓厚的运动气息。
内饰方面相较于老款车型，全新雅阁采用本田最新智能科技Honda CONNECT 3.0智导互联系统。这套系统具备了语音助手、车家互联、手机远程控制和OTA在线升级等创新功能。在中控屏幕方面，新车采用10.25英寸彩色智能屏幕。此外，全新雅阁还搭载了Honda SENSING安全超感系统，配合带LSF（低速前车跟随系统）的ACC主动巡航控制系统，可实现全速域的辅助，减轻长途驾驶带来的疲惫。
这次试驾体验的是全新雅阁的锐·混动车型，新车相较于在售车型通过使用新的高压电池控制及重新调教的电机扭矩控制，实现更加快速的加速反应，从而拥有更加优异的加速G值。同时新款车型还搭载全新技术的电机，将发动机与电动VTC组合，使凸轮轴相位能够变动，优化控制阿特金森循环，热效率更是实现了40.6%的优异成绩。
作为全球车型，雅阁在中国已经有22年历史，国内累计车主已突破280万，全球用户超2200万。全新雅阁作为十代雅阁的中期改款车型，将继承雅阁品牌价值，在优秀产品力的基础上进行全方位升级，在新四化浪潮中，打造出符合新时代的新价值。
