第五代途胜L强势入局,北京现代品牌向上之路又进一步。

影片《至暗时刻》中丘吉尔曾说“没有终局的成功,也没有致命的失败,重要的是继续前进的勇气”,而伟人之所以伟大在于在关键时刻的判断与抉择。二战时期,当30万英法士兵被德军围困在敦刻尔克海滩时,丘吉尔需要做出正确选择,在这过程中虽然他犹豫过、彷徨过、恐惧过甚至暴躁过,但是他并没有放弃和妥协,而是选择继续前进。

正如丘吉尔所言“重要的是继续前进的勇气”,相对于许多新兴行业在凛冬之际的彷徨与迷茫,汽车人坚守得更多的是对于曲折前进的敬畏以及耐心与自信。纵观全球汽车市场,这样的案例不胜枚举,如正在奋力前进的北京现代。

成立于2002年10月18日的北京现代,是中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目。同年12月23日下午,北京现代索纳塔轿车在北京市顺义区“北京现代”厂房正式下线,几代北京汽车工业人的轿车梦想终于变成了现实。16年后,一辆全新索纳塔插电混动在北京现代第二工厂下线并当场交付,这是北京现代交付的第1000万辆车。从1到1000万,北京现代用了16年时间,这个速度,在行业内仅次于东风日产的15年2个月。

对北京现代而言,2021年是其技术品牌上攻的关键年。从“多代同堂”、性价比策略到强化技术流、品牌锐化和前瞻性进阶。如今经历高质量发展16年的北京现代正在蜕变,旗下产品的变化便是其最直观地体现。4月12日,北京现代第五代途胜L正式上市,新车共推出四款配置车型,售价在16.18万-20.18万元之间。第五代途胜L是基于现代汽车第三代技术平台i-GMP平台的首款SUV产品。早在去年9月第五代途胜L全球线上首秀时青橙汽车了解到该车有两种轴距尺寸,北京现代引入的为长轴距版,相较于标准轴距版增加了40毫米。虽然官方将第五代途胜L定位为“紧凑型SUV”,但从其尺寸和乘坐空间来看,可以比肩中级SUV,在同级别中处于领先水平。

事实上,从第十代索纳塔到第七代伊兰特再到前不久上市的名图,人们对现代汽车的“感性运动”这一设计语言不再陌生,年轻、前卫也逐渐成为现代旗下产品的新标签,而第五代途胜L在“感性运动”的基础上,又首次融入“参数动力”设计主题,与上一代车型相比简直判若两“车”。此外,动力方面第五代途胜L搭配现代汽车全球首创的CVVD技术。

随着智能化浪潮的席卷,人们对智能科技带来的便利逐步形成依赖。与此同时,对科技的态度也更加明朗,那就是“智能且实用”。第五代途胜L与第十代索纳塔同样搭载了现代SmartSense智心合一安全系统,其中包括车道居中保持、全速自适应巡航等在内的L2+级自动驾驶辅助以及蓝牙钥匙等23项功能。

“第五代途胜L的流量需要北京现代去找回,而北京现代的辉煌也需要前者去支撑。”从北京现代常务副总经理杜君保和副总经理樊京涛,到北京现代的每一个人,这样的期待几乎已是所有人的共识。作为一款全球畅销车型,途胜系列全球累计销量已超700万辆,中国累计销量突破160万辆,在引领国内SUV市场发展的同时积累了深厚的用户口碑。显然,从售价、产品力、用户口碑等方面第五代途胜L已具备市场主流车型的条件。

过去几年,受汽车市场竞争加剧等影响,北京现代发展遇到前所未有的挑战。2019年北京现代启动HSMART+技术品牌战略,2020年被定义为北京现代的品牌激活年,2021年则是北京现代的上攻之年,北京现代正以技术连接未来,建立品牌新标签的革命正在全面展开。可预见的是,随着第五代途胜L的到来,一系列基于i-GMP平台车型将陆续登场,助力北京现代开启技术品牌新篇章。

原文作者:六一
编辑:六一