7月16日晚，备受关注的第十四代东风日产轩逸正式于中国市场上市。凭借着优异的销量表现，稳坐国内A级轿车市场销量第一宝座的轩逸将继续对竞争对手们施压。日产也将继续采用新老两代同堂销售的策略以提升轩逸的产品竞争力。然而，面对新一代轩逸的强大攻势，市面上就真的没有其它的选择了吗？以下，我们将带来详细分析。
新一代日产轩逸
厂商指导价：10.90-14.30万元
新一代轩逸指导价为10.90-14.30万元，共推6款车型，全系搭载HR16 1.6L自然吸气引擎。而新轩逸·经典的动力总成保持一直，这意味着新一代轩逸还使用的是上代车型的动力总成。
外形方面，新一代轩逸采用了源自日产V-motion 2.0概念车的新家族前脸设计，整个前脸的设计与新一代天籁很相近，这种套娃前脸的设计首发有助于提高其档次感。
内饰部分，新一代轩逸的设计更有新鲜感、更运动，整个内饰质感提升明显。
尺寸部分，新一代轩逸车身三围为4641/1815/1450mm，轴距为2712mm，比老款车型放大明显。
动力方面，新一代轩逸配备和新轩逸经典相同的1.6L自然吸气引擎，最大功率输出139马力，比老款小幅提升；有两款匹配五速手动变速器，其余车型搭载CVT无级变速器。
对比新一代广汽丰田雷凌，在性能没有优势的情况下，新一代的轩逸并没有便宜太多。两车在顶配车型上的差距接近1万元，但新一代雷凌顶配配备的是1.8L混动动力，有更好的性能和油耗表现。
在选购新一代轩逸的时候，很多消费者会受其强大的销量口碑影响。但实际选购还需要看具体配置上的差异。从配置上看，售价13.39万的1.6L XL 智享版车型更值得选购。其在拥有8英寸中控屏、无钥匙进入、天窗、真皮方向盘、仿皮座椅、倒车影像、前排侧气囊等配置的情况下，还配备有主动刹车系统、疲劳驾驶提示、碰撞预警等主动安全性配置，相比其它车型更值得选择。总的来说，新一代轩逸在终端市场开始有稳定优惠的时候，才是最好选购时机。
新一代丰田雷凌
厂商指导价：11.58-15.28万元
在配备1.2T引擎和1.8L混合动力这两款动力总成的情况下，新一代丰田雷凌从车型的选择层面上无疑比新一代轩逸要更多。
外形方面，新一代雷凌前脸设计非常激进，有很强的运动气息和时尚感，是时下流行的设计口味。
内饰部分，新车内饰设计简洁，做工、用料都不错。悬浮式大屏+实体按键的设计，操作逻辑方便。唯独值得一说的就是科技版车型虽然配备了12.1英寸触控大屏并加入了互联网功能，但在实际使用体验上，其主要就是用来和7英寸液晶仪盘显示屏以及HUD抬头显示器实现导航信息三屏联动显示，这完全就是无效的信息重复显示。另外，车载互联和丰云悦享网联服务也并没有多么强大的体验。因此，从售价、实用性以及设计美感上说，科技版车型不推荐选购。
空间表现上，新一代雷凌轴距2700mm，和新一代轩逸相当。后排实际乘坐体验充裕。全新的TNGA架构下的GA-C平台，驾驶感稳定。整车的安全配置有明显提升，除全系标配8安全气囊、胎压监测外，大多数车型也还配备丰田TSS 2.0智行安全系统，功能包括：预碰撞安全系统、动态巡航控制系统、车道循迹辅助系统等，能有效提升车辆主动安全性。整体安全性配置强于新一代轩逸。
动力部分，1.2T直喷涡轮增压引擎，最大功率输出116马力，峰值扭矩185牛米，匹配CVT无级变速器。双擎混动版车型则搭载丰田THS II混合动力总成，由一具1.8L阿特金森循环自然吸气+电机+镍氢电池组+E-CVT变速器组成，整套系统最大功率输出136马力。从选购角度，混动版雷凌更值得推荐。
上汽大众朗逸
厂商指导价：11.29-15.89万元
从产品力角度上说，大众朗逸一直保持在A级轿车市场的一流水准，所以其在销量表现上也是长年持续顶尖的。
在外形设计方面，朗逸还是以大气稳住为主，但也够时尚，很符合国内消费者审美。
空间表现上，虽然轴距数据落后于新一代轩逸和雷凌，但其实际后排乘坐空间是够用的，但中间地台有凸起。
动力部分，配备1.5L引擎的朗逸动力会显得有些肉，刚刚能满足日常行驶需求。但1.4T+DSG的组合动力却够劲，动力随踩随有，操控表现上也不错。
从购买的角度，我认为指导价15.89万元的顶配280TSI DSG豪华版最值得购买，它能让你在动力性和配置上体验朗逸完整的产品力。相比起舒适版车型，豪华版指导价要高出1.2万元。但配置上的差距则体现在，豪华版车型配备有：具备语音识别的8英寸中控屏、倒车影像、自适应巡航、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、无钥匙启动、车内氛围灯等，这些配置加起来价值肯定是超过1.2万元，且目前豪华版车型在终端至少有1万元的优惠。（文：何威）
