从2020年至今的两年时间里，梅赛德斯-奔驰已完成包括：S级、C级、GLC在内的多款主要车型的换代。作为梅赛德斯-奔驰品牌的销量中坚，奔驰E级的换代脚步也日益临近。新一代E级（214）有望在今年12月或明年初正式对外发布，并于明年国产上市。随着全新一代奔驰E级（214）的亮相，奔驰也将完成对品牌产品线的梳理工作。
针对传统的燃油车市场，梅赛德斯-奔驰将进行产品线的精简。未来的产品线将划分为入门豪华（Entry Luxury）、核心豪华（Core Luxury）以及顶级豪华（Top-End Luxury）三档。主要车型将囊括：C级、E级、S级、GLC、GLE、GLS等品牌传统核心车型。其余高端车型则划归入神话系列。另外，奔驰也明显在加速EQ系列纯电动车的投放。如果未来奔驰关停燃油车产品线，那么新一代E级（214）或将成为最后一款采用燃油发动机的奔驰E-Class。
外形方面，从已经曝光的设计专利图、谍照以及假想效果图来看，新一代奔驰E级的外观已基本浮出水面。新车的设计源自新一代S级的设计下放，看上去与新一代C级非常相似。但为了让E级与C级、S级在外观上形成一定差异，奔驰特意让新一代E级大灯显得更具辨识度。因此，如果想要区分新一代E级和C级、S级之间的差别，主要看新车头灯内灯组的造型，新一代E级的头灯下方采用了弧形设计。
内饰部分，新一代E级的测试车拆车件已经流入国内某大型汽配市场。从网络上曝光的照片来看，新一代E级的内饰会套娃C级的内饰布局设计。新车预计将配备12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏的双大屏组合。三幅方向盘则沿用现款E级所配备的样式。
其它配置方面，新一代E级将搭载第二代MBUX智能交互系统，具备：在线导航、语音控制、AI学习、智能家居互联、OTA升级、车联网等功能。另外，新车还将拥有：前排手机无线充电、AR增强现实功能抬头显示等配置。
尺寸方面，新一代奔驰E级的车身尺寸会继续放大。如果以现款北京奔驰E级长轴版的车身尺寸（5078/1860/1490mm，轴距3079mm）作为参考，北京奔驰新一代E级长轴版的轴距有望突破3100mm。
安全性方面，新一代奔驰E级将搭载L2级智能驾驶辅助系统，具备完善的主动安全防护能力。
动力部分，北京奔驰新一代E级长轴版预计将全系搭载M254系列2.0T发动机+48V轻混系统+ISG电机+9G-TRONIC变速器动力总成组合。其中，低功率版车型依旧为E 260L；高功率版车型为E 300 L。
由于采用了深度套娃化的家族设计，新一代奔驰E级（214）不论是在设计、配置还是动力性能上都难以带给消费者足够的惊喜。但相比现款车型，其综合产品力也确实有提升。实际上，相比新一代奔驰E级，2023年会推出的新一代宝马5系，以及2024年将国产上市的新一代奥迪A6L e-tron或更值得让人期待。
