距离改款奔驰GLC推出上市已经有两年多时间，随着GLC的生命周期进入尾声，其市场竞争力也随之开始下降。
数据显示，今年四月，奔驰GLC销量为15170辆，虽同比增长17.9%，但仍不及增速更高的奥迪Q5L，排名中国豪华SUV销量榜第二；奥迪Q5L则以15713辆，同比增长44.2%的表现，拿下销量冠军。宝马X3则排名第三。即便是将时间线拉长，奥迪Q5L的销量依旧占据豪华SUV销量榜的头名。
2021年1-4月，奥迪Q5L累计销量达59065辆，同比增长80.8%；奔驰 GLC累计销量57428辆，同比增长29.9%；宝马X3累计销量为50568辆，同比增长59.9%。奔驰GLC的销量增速明显低于两大竞品，这充分的体现了产品周期进入末期对它的影响。除此之外，随着改款奥迪Q5L的上市以及改款宝马X3即将在年内国产推出，奔驰GLC在市场竞争上将面临更大压力。
不过，随着新一代奔驰C级（206）的成功推出，新一代奔驰GLC的换代工作也已进入收尾阶段。新车预计将最快在今年末或明年初发布。
外形方面，众所周知，由于奔驰GLC与奔驰C级会高度共享零部件，所以其内外设计也会大量的参考新一代奔驰C级。
结合新一代奔驰GLC前期曝光的路测谍照以及各种海外媒体绘制的假想图，新车的前脸预计会大量采用新一代奔驰C级的设计元素。尤其是中网、头灯以及尾灯设计。
内饰部分，新一代GLC预计也会与新一代C级共享内饰设计。其将配备和新一代C级相同规格的双大屏并搭载奔驰最新一代的MBUX智能交互系统。
尺寸方面，由于新一代奔驰GLC也会升级为MRA II平台打造，其车身尺寸也会相比现款车型稍有放大。国产之后，新一代奔驰GLC预计依旧是同级产品中，尺寸最大的车型。
动力部分，现款北京奔驰GLC全系配备2.0T发动机，新一代奔驰GLC预计会延续2.0T发动机的配置，但发动机型号会有升级。同时，2.0T发动机将依旧分高、低功率两种规格标定，并会搭载48V微混系统，并匹配9AT手自一体变速器。
从产品力的进化层面看，新一代奔驰GLC的提升会与新一代C级看齐。相比改款奥迪Q5L和改款宝马 X3，明年就会国产的新一代奔驰GLC预计会很快收复失地。
