时隔18个月,东风商用车领导班子再次调整。

9月1日,东风商用车有限公司(下文简称“东风商用车”)召开干部大会,宣布东风商用车领导组织架构调整。根据工作需要,经东风汽车集团研究决定:东风公司总经理助理周先鹏兼任东风商用车董事长,同时推荐王玮任东风商用车总经理,原东风商用车总经理王强不再担任相关职务,另有任用。

公开资料显示,周先鹏1964年12月生,1984年7月毕业于南京机械专科学校机器制造专业,毕业后先后担任东风公司总装配厂厂长、生产部部长,东风风神副总经理兼广州风神总经理,东风日产制造总部副总部长东风日产副总经理,东风汽车有限公司副总裁、执行副总裁以及东风汽车集团总经理助理等重要职务。

经本次调整后与周先鹏搭档的新任东风商用车总经理王玮曾先后担任东风汽车有限公司商用车发动机厂副厂长,东风商用车发动机厂厂长。调整前,王玮任东风商用车副总经理一职。

值得注意的是本次人事调整距离上次调整仅隔一年半时间。去年3月底东风商用车进行高层人事调整,王强接棒杨青任总经理一职。公开资料显示,王强1972年出生,毕业于武汉理工大学,从东风装备公司设备制造厂技术岗位干起,2017年5月任东风装备公司总经理,2018年7月任东风商用车党委书记。升任东风商用车总经理一职后王强在2021年工作会议中提出25万辆的销售目标。

作为东风集团的根基,东风商用车是东风集团在商用车领域的中坚力量,其出色的市场表现为东风集团高质量发展贡献了力量。据东风汽车集团近日发布的半年财报显示,包括东风商用车、东风股份、东风柳汽、郑州日产和东风特种商用车等在内的商用车业务,实现了较大的增长。数据显示,今年上半年东风集团商用车板块共计销售34.92万辆,同比增长33.2%,市占率同比提升1.2个百分点。

与之对应的是商用车带来的545.19亿元销售收入,较去年同期的393.14亿元增加152.05亿元,同比增长38.7%,占今年上半年东风集团总收入的78.1%。东风集团对商用车收入增加指出“商用车业务收入的增加主要来自于东风商用车有限公司、东风柳州汽车有限公司商用车业务及东风特种商用车有限公司业务增长。”

这其中占比最大的东风商用车功不可没,最新数据显示,今年1-7月东风商用车销量约占集团商用车板块总销量的30%。值得一提的是,随着今年7月“国六”政策的正式落地,截至目前东风商用车国六车型已累计销售超11万辆,占今年上半年市场份额18.3%,居行业第一;其中燃油商品销售超9万辆,国六燃油车份额连续三年位居行业第一。

而这一出色的市场表现均得益于东风商用车的提前布局。事实上,2017年随着国家“蓝天保卫战”计划的发布,东风商用车便开始布局,启动整车、动力总成的准备工作。2019年达到国六B标准的市政环卫车型开始陆续投放北京、深圳、长三角等地区。与此同时东风商用车发布了龙擎动力总成品牌,并构建了满足国六B排放标准的发动机、变速器完整供应链。

此前,在东风公司2021年商用车业务第二次集中研讨会中周先鹏表示“今年上半年,商用车领域协同取得了很好的成绩,产生了协同的文化”,面对因国六实施造成的行业影响,今年下半年东风商用车将进一步提高销量和市占率,打造细分市场“单打冠军”,截至今年7月东风商用车销售14.34万辆,完成全年目标的57.36%。

原文作者:六一
编辑:六一