提到“名爵5”想必大家并不陌生，不久前，新一代名爵5刚刚上市，其实，这已经是上汽名爵第二次在国内启用“名爵5”这一命名。名爵曾在2012年推出过其首代车型，定位两厢紧凑型轿车，受制于当时国内两厢车市场小众化，因此名爵5的名气还未打响就已经退市。如今携三厢版本焕新归来，直击年轻人的“潮跑”梦。
全新MG5再次归来后，其用户定位直指年轻人，新车采用熏黑处理的家族最新的猎鲨式前脸，搭配极具张力的侧进气口设计搭配上方狭长尖锐LED大灯，再配合快速下压的引擎盖，营造强烈的前冲态势；侧面看，豹跃肩线、溜背的设计加上短车尾的设计，让这台起步价格仅6.79万元的紧凑型轿车尽显跑车姿态。
新车的尾部设计和名爵6如出一辙，除了溜背的设计外，短小的尾灯也是其标志性的设计之一，内部的三道杠也算是源于赛道的设计，尽显运动气息。尤其是极富冲击力的“核能黄”车色酷炫撩人，所到之处无疑是“吸睛王”。
打开车门后的世界更会让你感到一丝惊喜，本次试驾车型为高配版，其车内配备了12.3英寸的全液晶仪表盘，以及10.25英寸的悬浮式中控触摸屏，搭载了斑马Venus系统，语音控制和手动操作的流畅度都可圈可点，其中融合了MG专属AI助理、阿里生态服务全接入、车家互联等功能，同时还支持OTA在线升级；另外，MG5还搭载了为其专属打造的来自雅马哈的6扬声器音响。
内饰配色采用日冕红或骑士黑，值得一提的是，MG5全系标配PM2.5全效空气粉尘净化系统、零重力全环抱座椅、智能无钥匙进入系统、一键启动、主驾一键式防夹升降车窗、前风挡双层隔音玻璃等，用车便利性得到提升。
动力方面，全新MG5提供两种动力选择，1.5T车型搭载1.5T四缸发动机和7速湿式双离合变速箱，173PS最大马力和275N·m最大扭矩在同级来说属于较好的存在，百公里加速仅8.5秒；1.5L车型搭载1.5L 发动机和CVT无级变速箱，平顺性和燃油经济性得到提升，百公里油耗仅5.7L。
此次试驾的车型为1.5L+CVT，平顺自然是第一位的，这台自吸发动机和CVT变速箱的组合非常适合大部分女生开，不急不躁的上下班才是最好的选择，即便是你深踩油门，也只是听见发动机的轰鸣，加速感受还是能控制在可接受范围内，不明显的提速才是保证安全的第一步。至于你要的8.5秒破百，就去找1.5T车型吧。
名爵5的悬架较为有韧性，舒适性也算不错，对于路面的颠簸过滤的干净利落，坐在后排打几把游戏丝毫不会受颠簸影响。并且转向力度可调节，适合不同的人群驾驶。同时，在停车场狭小的地方掉头时，360环影可以提供不错的辅助，这点对于驾驶者尤其是不熟悉路况的人群来说非常方便。
在这样的价位的车型中，名爵MG5车内的安静程度也算做的到位，坐在前排的静谧性不错，当速度超过一百迈时，车内的风噪声音也在可接受范围。
一天的试驾总体感受：名爵5是一款外观靓丽，深得年轻人喜欢的车型，但1.5L的动力相对保守。不过，七八万元的紧凑级家轿，正是年轻人的市场，动感的设计是首要因素，对于动力要求我并不会看中太多，一辆具有轿跑风格的座驾更具吸引力，而且名爵5的这个价格足以让你将其纳入购买名单。
