在13-20万这一价格区间，目前市面上有各种SUV车型可供消费者选择。但太多的选择却更容易让人无所适从。以下，我们将带来三款畅销的紧凑型SUV导购。
一汽-大众探歌T-ROC
指导价：13.58-20.38万元
虽然刚上市的时候，颇高的定价比市场所诟病，但随着时间的推移，一汽-大众探歌已经做到了月销过万，这就是大众品牌在中国市场的实力。当然，这也证明探歌的产品力逐渐的在被市场认可。
外形方面，探歌的设计非常年轻、运动化，紧跟时下的潮流。同时，双色车身的配置也能满足消费者对个性化的需求。总体上说，探歌的模样应该能满足大多消费者的审美喜好。
空间方面，探歌车内乘坐空间够用，但其后备箱空间过小，装载能力不够。 在配置上，探歌有全液晶数字仪表、电动尾门、大尺寸全景天窗、Beats Audio音响系统等，还是很丰富的。然而，需要得到性能完全体的探歌，则需要付出更多的预算。
驾驶表现上，探歌操控性出色，驾驶极限高，完全不是一台SUV的架势，更像是一款运动型掀背小车。其1.4TSI的动力够用，还配备有4MOTION四驱系统、博格华纳第五代中央差速器以及后多连杆悬挂。不过想要得到这些，需要购买16.58万起跳的高功率版1.4TSI车型。如果预算有限，指导价13.98万的低配车型仅配备1.2T引擎+5速手动变速器的动力总成，后悬挂还为扭力梁设计。
值得一提的是，在8月，探歌新推了三款R-Line车型，指导价15.88-17.68万元。R-Line车型的外形相比普通版更运动，车身包围用上了新套件，追求新鲜感的消费者可以选择。 总的来说，探歌在性能、外形、配置上的综合表现是处于同级一流水准的。但有一个前提，选择探歌最好从中高配起跳，需要充足的预算。
东风日产逍客
指导价：15.49-18.59万元
日产逍客一直是同级车型中，销量排行第一次的车型，市场对于这款车有充分的认可。
外形方面，逍客小改款采用了日产家族最新V-Motion 2.0前脸设计，整车显得更时尚、年轻化，迎合了当下市场的审美需求。
车内空间表现上，这台车前排乘坐表现舒适；后排空间上，2646mm的轴距让逍客可以基本满足乘客对于空间的需求。乘坐舒适度方面，逍客座椅比较舒适，但悬挂设定偏硬，车内噪音控制还不错。配置方面，逍客在推出改款车型时同时也升级了配置。有9英寸中控屏、前后驻车雷达、360度全景影像、标配胎压检测等；主动安全方面，改款逍客则提供了预碰撞系统、智能刹车、移动行人监测、并线辅助等来提升车辆整体安全性。
动力部分，改款逍客取消了1.2T发动机的配置，全系采用2.0L发动机+CVT变速器的动力总成组合。这套动力总成在起步时表现得比较肉，但换挡表现平顺，同时也省油。
选购角度，日产逍客在产品上整体表现均衡，行驶感和空间表现都不错，同时品质稳定，够省油，是这个级别不会出错的选择。
东风本田XR-V
指导价：12.78-17.59万元
在今年7月东风本田XR-V推出了中期小改款车型，新车在配置等方面有所提升，有助于其保持产品力。
外形方面，改款本田XR-V运动、时尚感为主。在车漆配色上，新车新增了布尔多红、闪裂黄、丹宁蓝、金耀白这四种配色以满足消费者的个性化需求。
在空间方面，相比起对手，本田无疑又把那种将车内空间最大化的本事发挥到了极致。XR-V的车内空间表现对于同级别的竞品来说绝对算得上出色。即便是坐满5人，XR-V也不会让车内乘员觉得拥挤。不过，噪音控制能力，XR-V依旧表现一般。
动力方面，随着改款XR-V换装1.5T引擎，其不仅动力响应快，且换挡平顺，油耗控制也不错。
配置方面，改款XR-V全系标配了胎压检测、前排侧气囊、倒车影像、PM2.5空气过滤系统。中高配车型则新增Honda SENSING驾驶辅助系统以提升车辆主动安全性。
总体来说，以本田XR-V的市场口碑、产品性能及品质，在13-18万这个价格区间，其是非常值得考虑的车型，尤其推荐中配，性价比更高。（文：何威）
