2018年7月伊始，雪佛兰高调宣布其旗下的新车沃兰多将于今年第三季度正式推出并投产。
定位于7座CUV，基于概念车的设计
雪佛兰沃兰多究竟是何方神圣？早在2017年雪佛兰就推出了一款名为CHEVROLET FNR-X的概念车，此番新车的设计灵感源自雪佛兰2017年亮相的概念车CHEVROLET FNR-X。此次公布的外观图是Redline版本也就是我们俗称的搭载了运动设计套装的车型。上下两层进气格栅，大嘴设计，大灯的开眼角设计，沃兰多采用了雪佛兰目前最新的家族设计语言。新车定位于紧凑型跨界车，新车的目标消费群体为20-30岁左右的职场年轻人，并采用5+2的7座布局，也算是顺应了二胎潮流。新车虽然外观像SUV，但是雪佛兰官方给出的定位是轿车。
SUV？CUV？
雪佛兰这次推出的沃兰多打出了一张新牌，就是目前市场上很少提及的CUV车型。目前从雪佛兰官网上看，也已经单独列出了CUV车型的条目。可见此次沃兰多在雪佛兰在华投产的车型了多么有牌面。那么什么是CUV呢？其实这次是雪佛兰给消费者打了个马虎眼，说到CUV就不得不提到他的表兄弟SUV。提到SUV大家就很熟悉了，无非就是地盘高，通过性强，坐姿比较高等等这类。这的确是SUV所具备的特点，但是并不是全部。就像你能说有轱辘的就是车，这是包含与被包含的关系。SUV这三个字母的原意是指sport utility vehicle，即城郊实用汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。而卡车货车都是非承载式车身，部分车型带有差速锁。所以SUV车型最重要的两个标准就是要拥有非承载式车身，并且带有差速锁；例如丰田霸道，陆地巡洋舰，日产的途乐，JEEP的牧马人。能被能被称为SUV实则和车身的大小确实没有关系，就比如大如奔驰GLE，小如铃木的吉姆尼，但是吉姆尼可以被成为SUV而GLE却难堪大任。
那么什么是CUV呢？其实CUV这个概念早在1989年第一代RAV4诞生时就已经出现了。1994第一代丰田RAV4量产上市，丰田用实际行动告诉了各大厂商什么是CUV。第一代的RAV4是基于花冠轿车平台打造而来，有着轿车的舒适和低油耗，同时兼具SUV车型的高底盘，较好的通过性和承载能力，足以满足城市人群去市郊撒欢的愿景。但是RAV4并不具备非承载式车身以及差速锁，在遇到极端路况时它并不具备SUV车型强大的脱困能力。即便少了两项最重要的脱困手段，RAV4仍然凭借着其在城市道路中的高通过性以及不错的燃油经济型最重要的是没有像霸道以及陆巡那样的价格，从而大卖热卖，开创了城市SUV的先河，所以确切的说，目前所有的城市SUV都可以被称作为CUV。
自身优势明显
沃兰多定位紧凑型跨界车，7座布局。目前能找到最直接的竞争对手大概就是本田杰德。6座的杰德，同样定位于跨界车。不俗的车内空间表现以及承载能力，让杰德在上市初期取得不错的销量。而沃兰多同样是非5座布局，同样定位跨界，只是一个看着更像SUV一个看着更像MPV。动力方面预计将搭载1.3T的三缸机，此款发动机已经在别克车型上有搭载的实例，不过反响较为一般，最多的还是关于三缸机抖动和噪音的问题。所以从目前的市场看，沃兰多并没有最为直接的竞争对手，主要还是源于它跨界的设计和七座的布局。在其他车企布局类似车型之前，沃兰多在这个细分领域目前还难逢敌手。
