随着新能源汽车市场的持续火爆，奥迪针对中国纯电动车市场的布局也正在积极落地。6月28日，奥迪一汽新能源汽车项目工厂于长春奠基，这也开启了奥迪在华发展的新时代。
奥迪一汽新能源工厂是奥迪在华专为高端纯电动车型制造打造的首个生产基地，奥迪在该项目中投资约26亿欧元，占据了新公司60%的股比。因此，在产品的规划与投放方面，奥迪占据了绝对的话语权。按照计划，奥迪一汽新能源工厂将于2024年底正式投产，规划年产能15万辆。除了包含有传统的：冲压、焊接、涂装和总装车间外，新工厂还将配备自己的高压电池装配车间，这是一家专供生产奥迪PPE（Premium Platform Electric）平台车型所使用尖端工厂。根据奥迪官方所透露的信息，奥迪一汽新能源工厂将率先投产包括：奥迪A6 e-tron、奥迪Q6 e-tron等在内的三款基于PPE纯电动平台打造的新车。以下，我们将带来这几款新车的前瞻解读。
奥迪A6 e-tron
在2021年的上海车展上，奥迪对外全球首发了一款名为奥迪A6 e-tron Concept的概念车。这款概念车就是奥迪一汽新能源工厂将国产投放的首款产品。
从外形上看，奥迪A6 e-tron Concept概念车已经有非常高的设计完成度。这款新车除了是新一代奥迪A6的原型，也同时确立了奥迪品牌未来五年的设计方向。具体细节方面，奥迪A6 e-tron Concept概念车采用全新的八边形中网设计，且中网为封闭式造型，这传达了这款车纯电动车的身份。车身部分，A6 e-tron Concept概念车的车身修长，比例完美，这为其拥有一副漂亮的外观奠定了坚实基础。尾灯部分，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯造型，并通过自发光技术，让尾灯与奥迪的四环LOGO融为一体。这不仅让新车展现了极强的科技感，也大大提升了奥迪车型的辨识度。
内饰部分，根据奥迪官方公布的设计草图，奥迪A6 e-tron采用了与奥迪Q4 e-tron相同的极简风格内饰布局，并用上了同款样式的全新四辐方向盘。新车并未采用奔驰、宝马都应用的一体式大屏设计，全液晶仪表盘和悬浮式中控屏依旧单独布置。在全新奥迪A6 e-tron的内饰之中，奥迪依旧想传达品牌传统的科技与豪华感。
尺寸方面，奥迪A6 e-tron Concept概念车的车身三围分别为：4960/1960/1440mm，轴距2950mm，将瞄准豪华中大型纯电动轿车市场销售。根据中国市场的特殊需求，预计奥迪一汽新能源国产的全新奥迪A6 e-tron量产版，依旧会是专门经过轴距加长的“L”版车型。
动力部分，奥迪A6 e-tron Concept概念车采用了前后双电机布局，并搭载电动quattro四驱系统。概念车的综合最大功率输出为476马力，峰值扭矩800牛米，四驱版车型0-100kph加速时间4秒内，并配备自适应空气悬挂。
续航方面，奥迪A6 e-tron concept概念车搭载了容量为100kWh的三元锂电池组，在WLTP工况下的最大续航里程可超过700公里。另外，由于PPE平台是支持800V电气架构的高端纯电动车平台，因此奥迪A6 e-tron可支持更高功率的直流快充技术，新车将电量从5%充至80%，仅需25分钟。充电10分钟，即可续航300公里，这将大大改善纯电动车的里程焦虑问题。
虽然目前奥迪A6 e-tron concept还是概念车的身份，但从其设计与技术的成熟度来看，已达到原型车的水平，距离量产并不太远。根据奥迪的计划，奥迪A6 e-tron量产版将在2023年下半年于德国率先投产，量产版车型的设计以及各项技术性能指标预计不会和概念车有太大差别。另外，基于奥迪A6 e-tron concept概念车为原型设计的新一代奥迪A6L也会在2024年同步国产推出，这或将是最后一代采用内燃机的奥迪A6L了。
竞品方面，奥迪A6 e-tron量产版的对手将包括奔驰EQE轿车和宝马i5。北京奔驰EQE预计将在今年下半年国产上市，宝马i5作为宝马5系的纯电动版，则将在2023年发布。
奥迪Q6 e-tron
和全新A6 e-tron一样，奥迪Q6 e-tron也是一款基于PPE高端大型纯电动车平台打造的新车，不过这是一款SUV。
虽然命名是叫奥迪Q6 e-tron，但这款车型和上汽奥迪Q6之间却没有任何联系。如果要说联系，奥迪Q6 e-tron会与新一代奥迪Q5L之间的关系更紧密一些。
目前，奥迪Q6 e-tron依旧处于路测阶段，新车预计将在2023年发布。从路测谍照上看，奥迪Q6 e-tron也采用了奥迪品牌最新的设计语言打造，其前脸会与奥迪A6 e-tron concept概念车非常相似，只不过这款车型定位为SUV。
根据消息，奥迪Q6 e-tron的尺寸会介于新一代奥迪Q5L和奥迪Q7之间。其会与保时捷计划推出的Macan纯电动版共享大部分零件制造，因为两款车型均基于PPE平台打造。
性能部分，奥迪Q6 e-tron将分别推出单电机后驱和前后双电机四驱两种动力布局。新车和奥迪A6 e-tron会支持800V电气架构，WLTP标准下的最大续航里程预计超过500公里。
总结：面对中国对于新能源汽车发展的全力支持，奥迪也专门针对中国市场制定了“奥迪中国进取2030战略”。奥迪预计，至20230年，中国的高端汽车市场中纯电动车型的占比将全面超越燃油车。因此，奥迪一汽新能源工厂的开工建设与PPE高端大型纯电动平台的新品落地对于未来10年奥迪在中国市场的发展意义重大。奥迪A6 e-tron和奥迪Q6 e-tron的成功与否，将关乎奥迪与奔驰、宝马之间的排序。
