早年AX7的热销曾让东风风神看到希望,但在车型寒冬之中,东风风神能凭借奕炫杀出重围吗?
东风乘用车的成绩单,可能将决定张祖同的未来。
5月,东风汽车销量同比下滑12%,连续五个月同比负增长。其中,自主品牌乘用车下滑最为严重。
自主品牌销量接近腰斩,大力扶持的东风风神长期不振,竺延风的东风大自主战略将何去何从
财报显示,东风集团2018年实现收入1045.43亿元,同比下滑约17%;归属母公司股东利润为129.79亿元,同比下滑7.7%;全年销售汽车约305.22万辆,同比下滑7.06%。