作为梅赛德斯-奔驰在全球最大的单一市场,梅赛德斯-奔驰从未正视中国消费者的感受。
豪车市场受疫情冲击程度相对更小,部分地区的豪车经销商复苏势头也很明显,一旦疫情结束,豪车消费有望迎来爆发。
在中消协的报告中,无论是投诉总量还是单一维权事件的影响力,汽车消费都榜上有名,奔驰更是再一次被中消协点名批评。
2019年,奔驰在华召回总量达145万台,是其销量两倍。
相比于豪车销量之冠,奔驰更有可能在2019年豪车市场斩获的头衔是——召回之王。