福特攻坚战之人事升级。
NDSD在今年迎来第三次人事调动。前两次分别为王金海任NDSD执行副总裁以及陈晓波任副总裁兼销售总监兼运营总监。日前福特中国任命通告显示，熊毅不再担任长安福特全国销售服务机构（NDSD）副总裁兼市场总监，转由顾嘉颖接任，任命自9月1日起正式生效。
青橙汽车就相关问题致电顾嘉颖，截至收稿前未收到任何回复。资料显示，长安福特NDSD（全国销售服务机构）成立于2018年4月，彼时由李宏鹏担任NDSD总裁，曹振宇担任NDSD副总裁。2019年4月杨嵩接替李宏鹏任NDSD总裁，对机构的产品投放和营销策落方面均进行一系列调整，比如将福特进口、长安福特和江铃福特三网并售，长安福特公关部加入NDSD，与市场部、销售部相互配合。
此次履新的顾嘉颖曾任职于福特汽车中国有限公司和通用中国投资有限公司，在上述两个品牌担任公关相关工作。2010年加入克莱斯勒中国，任公关部总监、市场部副总监。2013年前往克莱斯勒北美总部进行深造，于2015年年底回国担任克莱斯勒中国汽车销售有限公司市场传播总监一职。
人事的调动与企业的发展密不可分。这家成立于2001年的美系品牌在2020年加速品牌转型计划。曾在2016年创下95.7万辆的长安福特在近几年挣扎于销量泥潭之中，2019年长安福特在华销量同比下滑超5成。
为挽救长安福特颓势，福特汽车采取一系列自救行动。2019年福特开启“福特中国2.0”战略，是福特中国业务升级为独立单元之后，福特汽车首次发布的在华业务发展规划。会上现任福特汽车中国公司总裁兼首席执行官陈安宁曾表示：“我们需要了解什么是最适合中国市场的管理人员，这是我们领导团队的原则。”
往前看，2018年10月陈安宁加入福特，出任福特汽车中国公司总裁兼首席执行官；2019年2月，原宝沃市场部总监霍静离职，加入福特中国出任公关副总裁；2019年4月，原宝沃汽车集团总裁杨嵩加盟福特，出任全国销售服务机构总裁；2019年6月熊毅从宝沃汽车集团营销公司总经理职位离职，加入福特中国出任长安福特全国销售服务机构副总裁兼市场总监。“宝沃系”高管先后入驻福特汽车。
全新领导班子的建立，是长安福特坚持以“人才计划”为核心、专注本土建设的成果。
这也带来积极影响。连续三年销量下滑的长安福特在今年疫情影响下迎来销量的同比增长，上半年长安福特累销同比增长8.7%，其中中高端车型销量占比明显上升，车型价格体系趋于稳定，消费者对于更高端的车型需求量有所提升。今年第二季在中国市场的汽车销量累计158,589辆，同比增长3%，这是近三年来福特汽车在中国市场的首次季度销量增长。
长安福特的一系列变动以及品牌销量的提升让人看到这家美系品牌的转变。根据此前计划，品牌计划在2022年前推出超过30款专为中国消费者打造的福特和林肯品牌新车型；其中超过10款为新能源车型。今年3月林肯首款国产车型冒险家Corsair上市，相比换代前的进口版林肯MKC，国产后消费者接受度更高，而且全新林肯飞行家Aviator也已经正式上市销售。多款新车型的上市无疑是福特汽车在中国市场销量回暖的底气。
