以旁观者的角度来看,在潘庆主导的一系列变革之下,IMSS这家本为平衡双方话语权而存在的机构成为了新的一言堂,潘庆也实现了对捷豹路虎以及合资公司更高的掌控。
不可否认,当中国汽车消费市场发展至今日,消费者对于品牌的关注早已向产品层面转移,“这是一个产品为王的时代”。但也正是基于这样的认识,才暴露出扎根于捷豹路虎以及奇瑞捷豹路虎体系之下更为根深蒂固的恶疾。
作为一名职业经理人,潘庆无疑是成功的,在50岁知天命那年,潘庆站在了权力的高点。但自此之后,捷豹路虎在华表现日渐式微;而潘庆作为捷豹路虎中国总裁,同样难辞其咎。