5月14日，有消息称东风汽车近日发布人事任免通知，岚图汽车科技有限公司销售总经理余飞离职，该职位由岚图汽车总经理助理邵明峰暂代。此外，同时调整的还包括一些营销等领域的总监级管理岗，这是继去年7月岚图汽车营销管理架构调整后的再次调整。
去年7月，岚图汽车发起成立以来规模最大的人事调整，涉及卢放等多名高管。其中卢放不再兼任岚图汽车首席技术官(CTO)，但仍为公司CEO；CTO一职由东风汽车技术中心的汪俊君接替。
与此同时，部分营销板块总监级管理岗位也发生调整，其中岚图CBO（首席品牌官）雷新离职，与雷新同期的部分营销板块总监也相应调整或离职。其中，雷新职位由原长城欧拉品牌营销总经理余飞担任，这意味着从余飞加盟岚图汽车到其离职仅10个月时间。
对于岚图汽车的两次人事换防，业内分析认为与其市场表现有关。资料显示，岚图品牌正式诞生于2020年7月，是东风汽车旗下高端新能源品牌。如今成立三年时间的岚图汽车其产品布局已的覆盖轿车、SUV和MPV，尤其是今年上海车展岚图追光的上市使其顺利完成了“三年三品类”的战略布局。
虽然目前岚图汽车已完成“三年三品类”的战略布局，但是其市场表现并未达到预期。2021年6月岚图旗下首款产品“岚图FREE”正式上市，此后月销量爬坡至超3,000辆，然而2022年年初其销量开始在千辆徘徊。2022年年中岚图进行营销管理团队调整，此后销量出现一些回暖。不过，从去年年底开始岚图汽车销量再次遇冷，连续多月维持在千余辆的水平。数据显示，2022年岚图汽车累计销量1.94万辆，仅达到2022年年中调低后销量目标的63%。
对于今年的销量目标，岚图汽车CEO卢放曾表示，“今年要在去年基础上翻一到两倍，这是一个底线目标”。这意味着，2023年岚图汽车销量目标为4万辆~6万辆。截至今年4月，2023年岚图汽车累计销售9,021辆，不足万辆，这或是余飞离职根源之所在。对于岚图汽车目前的处境，岚图CEO卢放也很清楚，其曾在上海车展上表示，“岚图汽车的发展的确出现了一些问题”。
实际上，早在今年年初卢放对2022年总结时表示，尽管岚图有东风支持并且在去年拿到了大额融资，但2023年的新能源市场竞争会更加激烈，定位高端新能源市场的路线也更加困难和艰巨。在卢放看来2023年岚图有三个问题需要解决，即品牌知名度、销售体验和服务体验。显然，岚图并未回避自身所存在的问题，而是给予正视。
对于2023年的规划，在品牌方面，今年上海车展期间岚图进行了品牌焕新升级，以“雅韵东方向光而行”为主题，开创了独特的“中式优雅”格调。在营销上，岚图将围绕用户购买和服务中的触点，提前谋划，完善网络布局。在产品上，岚图追光正式上市，岚图以最快速度完成了SUV、MPV、轿车三大品类布局。
2023年是新能源车企发力的一年，尤其是随着新能源汽车补贴正式退场，国内新能源汽车市场竞争进入下半场，岚图汽车面对的不仅有“蔚小理”等新势力的攻势，还有与其有着同样身份的埃安、极氪等品牌的围攻，岚图需要尽快完成新团队的搭建来应对重重挑战。
