随着中国SUV市场已进入存量化竞争时代，各大合资汽车品牌在投放新产品时，也开始更加注重具有增量潜力的细分市场。
2021年，丰田针对中国市场的双车战略大获成功。广汽丰田新一代汉兰达、一汽丰田皇冠这两款中型七座SUV上市后即取得了不俗的销量成绩，继续称霸中国的中型SUV市场。然而，同为日系阵营的本田和日产却一直在中型（中大型）七座SUV处于产品真空，迟迟没有导入对应的车型国产。
事实上，不论是本田还是日产都在北美市场有对标汉兰达的中型（中大型）七座SUV。根据消息，东风本田有望在今年国产推出一款全新C-SUV，这款车型或以本田在北美市场销售的Passport为原型打造。同样，东风日产也或将以北美销售的Pathfinder为原型，针对中国市场投放旗下首款中大型七座SUV。
关于东风日产将要国产Pathfinder的计划，早在几年前就已吹起。起因就是东风日产曾注册过一个名为“探路者”的中文商标。“探路者”也被不少媒体猜测是国产Pathfinder的中文名。另外，随着近期日产Pathfinder在我国完成外形设计的专利申请。又有不少媒体认为这是东风日产Pathfinder将要国产的信号。其实，新车在各国完成外观设计专利申请是行业内的普遍做法，与引入销售和国产之间并无必然联系。东风日产将有望国产Pathfinder，主要还是受市场因素主导。
从东风日产目前的产品线结构上看，如果想要找到新的增长点，就需要从混动车型、纯电动车型以及产品线空白这三方面入手。Pathfinder，恰好可以填补东风日产在华产品线的空白。此外，随着东风英菲尼迪国产新一代QX60。作为与英菲尼迪QX60共平台打造的产品，日产Pathfinder也具备了顺利国产的基础。
在2021年的夏季，新一代日产Pathfinder正式在北美市场开卖。新车在外形设计上采用了日产品牌最新的V-Motion 3.0家族前脸设计，因此其看上去与新一代奇骏有很高的相似度。新车的头灯也采用了个性化的设计，辨识度极高。
内饰部分，新一代日产Pathfinder的设计也同样与美规日产Rouge（奇骏）如出一辙，看上去就是进行了同比例放大。新车搭载有12.3英寸全液晶仪表盘和9尺寸悬浮中控屏以及10.8英寸HUD抬头显示器。空调控制面板的实体旋钮并未取消。此外，排挡杆后方也配备有驾驶模式选项旋钮，包括：标准、运动、经济、雪地、沙地、泥地、拖曳七种驾驶模式。车机系统方面，Pathfinder配备的也是Nissan Connect超智联2.0系统。
其它配置方面，日产Pathfinder还搭载了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统和增强版NISSAN ProPILOT驾驶辅助系统。此外，多色车内氛围灯、手机无线充电、13喇叭BOSE音响、“零重力”座椅等配置也都具备。
如果东风日产国产新一代Pathfinder，其在中控大屏部分或也将进行国产化的适配工作。预计也会配备一块与新一代东风日产奇骏相同的12.3英寸中控触屏。
尺寸方面，美规新一代日产Pathfinder的车身三围分别为：5004/1961/1768mm，轴距2900mm，定位中大型SUV。座椅则为2+2+3的七座布局。
动力部分，美规新一代日产Pathfinder搭载了一具3.5L V6自然吸气发动机，最大功率输出284马力，匹配9AT变速器。如果东风日产导入Pathfinder国产，国产版Pathfinder预计将配备和东风英菲尼迪QX60同款的2.0T VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，最大功率输出252马力，同样匹配9AT变速器。并同时会有搭载四驱系统的版本。
根据消息，东风日产国产版Pathfinder有望在今年年底正式亮相。如果其最终推出，竞争对手将主要瞄准长安福特探险者以及上汽大众途昂等车型，售价预计在30-39万元区间。你看好东风日产推出这款中大型七座SUV吗？
