在行业领先智能化技术加持下,合资燃油车也开始真正意义上做到“油电平权”、“油电同智”。
东风日产N7为东风日产的电动化转型打出了完美开局。
东风日产全新一代轩逸将从设计、配置、使用体验到价值感实现全方位的进化升级。
作为“国民家轿”,全新一代轩逸针对外观、配置以及座舱进行了全面升级。
对于东风日产而言,推出天籁PLUS除了有维护品牌价值的作用,也能巩固中级轿车市场的基本盘。
东风日产“一口价”策略是以长期透明化的定价方式,消除消费者与4S店之间的价格博弈,从而重塑购车体验。
相比同价位的纯电动汽车,途岳新锐的优势在于尺寸更大且加油方便,无里程焦虑。
随着东风日产探陆的上市,首先受到冲击和影响的就是目前在售的燃油合资紧凑型和中型SUV。
2024年的中大型SUV市场,随着东风日产探陆的到来率先燃起了一把火。
从探陆六座/七座中大型SUV的尺寸定位来看,其售价区间预计会整体高于定位中型SUV的广汽丰田汉兰达。
作为日系三强中首个国产投放大七座中大型SUV的汽车品牌,东风日产将成为日系车企们的开路先锋。
相比奔驰对这具1.3T发动机的标定,第三代逍客的动力更强。
随着新款东风日产ARIYA艾睿雅全面调整售价,其市场竞争力也明显大幅提升。
如果你计划买一辆10-15万元的家轿,秦PLUS DM-i冠军版肯定是绕不过的车型之一。
超混电驱奇骏18.99万元的起价不仅做到了“油电同价”,也同时加剧了中国紧凑型SUV的内卷
第三代东风日产逍客会先期推出汽油版车型,之后还会有e-POWER电驱版跟进。
东风日产ARIYA艾睿雅两驱长续航版在终端优惠6万元之后,仅需22.48万元,实属超值。
2022年,东风日产轩逸虽然继续蝉联中国轿车市场销量冠军,但也感受到了强大竞争压力。
东风日产新一代逍客或将成为2023年绝对东风日产销量业绩最关键的车型之一。
经过改款后的轩逸有望重新稳住销量冠军的宝座。
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