在今年4月的2019上海车展，梅赛德斯奔驰全球首发了GLB Concept概念车；时隔两个月之后，这台车的量产版官图正式被公布。
外形方面，虽然量产版的奔驰GLB高度继承了概念车的设计，但从风格和气质上，量产版车型明显收敛了很多。如果说GLB概念车是狂野男孩的话，GLB量产版就是英俊小生；虽然新车也通过越野套件的护板装饰以及AT轮胎突出了户外气质，但很明显这依旧是一台城市SUV。可以另外宣传的AMG套件则能带给新车更强的运动气息。
在内饰部分，相比起概念车，量产版奔驰GLB主要取消了十分具有粗旷和野性感的Alcantara材质来包覆室内，转而采用真皮材质。中控台、座椅等都采用了真皮包裹突出豪华感，而铝拉丝工艺的装饰面板和仿木纹饰板（也有仿碳纤饰板）则营造了更好的车内质感。概念车上大胆的内饰撞色运用也用传统的配色给取代，这样的改变都更符合量产版车型的特性。在其它方面，GLB量产版继续沿袭奔驰目前的贯穿式双大屏配置，数码液晶仪表盘+中控触屏的尺寸都为10.25英寸。另外，飞机涡扇引擎造型的空调出风口以及三辐多功能方向盘的造型则都是如今奔驰家族的套娃造型。当然，车内氛围灯的配置也是作为奔驰车必有的标配。而MBUX智能交互系统，则具备手写、AI学习以及出色的语音识别能力，操作体验感不错。
在车身尺寸方面，新车基于奔驰MFA2前驱平台打造，量产版车型和概念车在轴距上保持了一致。新车长宽高分别为4634/1834/1658mm，轴距为2829mm。作为对比，奔驰GLC的轴距为2873mm；GLB的定位正好处于紧凑级，位于GLA和GLC之间。另外，新车除了传统的五座版，可以选配的七座版车型也是其主打的亮点之一。只不过，七座版车型的第三排乘坐表现如何还需要先打上一个问号，是鸡肋还是具有实用性，这需要实际体验之后才能给出答案。
动力部分，量产版奔驰GLB将搭载1.3T（高、低功率版）和2.0T引擎，其中搭载1.3T的GLB 200高功率版最大功率输出163马力；配备2.0T引擎的GLB 250 4MATIC最大功率输出为224马力；变速器方面，新车将搭载8G-DCT双离合变速器。所有动力总成排放皆满足欧6排放标准。
全新奔驰GLB将在今年9月的法兰克福车展全球首发，最快内年国产上市推出，这是奔驰对于细分市场最新的一次尝试。虽然GLB的定位是一款介于奔驰GLA和GLC的车型，但其突出了更多个性特质。比如，七座车型以及一定的越野能力。奔驰为GLB特别推出了专属越野套件以强化其越野性能，配备4MATIC四驱系统的车型，在越野模式下，前后轴的扭矩分配为50:50，运动模式时为70:30，默认模式下为80:20；因此在日常行驶时，这台车是偏前驱的。
虽然从概念车到量产版，奔驰都有意突出GLB的越野特性，但其终究会是一台针对更偏重公路驾驶舒适性的城市SUV。只不过奔驰希望通过“形”的塑造让更年轻化的市场青睐这台新车。GLB的推出依旧代表了奔驰对市场的精准把握。（文：何威）
