长城汽车公布销量数据显示，今年2月集团累计销售新车70,792辆，其中海外销售6,037辆。1-2月销量中，长城15万元以上车型销量占比提升至15.5%，智能化车型占比提升至88.1%。在集团加速向高端化、智能化方向转型迈进的同时，旗下产品在终端的热销一定程度上体现出消费者对长城转型升级后品牌的认可。
实际上，在我国积极践行“3060”碳达峰、碳中和目标时，国内外众多车企已先后开启高端化及新能源汽车转型升级的路径。作为中国品牌头部车企之一的长城汽车确定了混动、纯电、氢能多路线发展方式，并顺势推出全新混动系统以及电动品牌车型。
现阶段来看，长城汽车旗下已集结五大品牌（哈弗、欧拉、魏牌、坦克、长城皮卡）和沙龙汽车，并推出燃油车、混动车型及纯电动三种动力矩阵。此前集团发布的三大技术品牌——柠檬、坦克和咖啡智能——经过数月发展后，已助力集团75.1%的销量成型达成技术升级。未来，长城汽车产品矩阵将持续焕新，坦克500已惊艳上市，欧拉芭蕾猫、欧拉闪电猫、欧拉朋克猫等多款车型登场在即，激发企业发展新动能。
「五大品牌塑百万长城」
长城汽车销量结构的升级离不开品牌向高端化发力的布局。目前，长城汽车旗下已有两大高端品牌正式发布并完成运作，分别为2017年推出的魏派以及2021年发布的坦克品牌。2021年11月长城首次对外亮相豪华纯电品牌沙龙，新品牌首款车型机甲龙自2021年广州车展亮相后，首批101台限量版机甲龙已全部售罄。
作为长城汽车最早冲击高端市场的品牌，魏牌如今凭借着全新柠檬混动DHT技术向新能源汽车方向转型。柠檬混动DHT是长城最新研发成功的混动技术，该技术打破了外资混动技术壁垒，并带领长城汽车第八次入选“中国心”年度十佳发动机。
如今魏牌已基于DHT技术推出摩卡DHT-PHEV和拿铁DHT等多款车型，今年2月魏牌销售新车4,432辆，其中拿铁DHT销售环比增长52%至2,387辆。据魏牌相关负责人介绍，“未来魏牌以‘智能DHT’和‘咖啡智能’两大核心技术，全系布局长续航DHT-PHEV车型，以‘0焦虑智能电动’全面引领新赛道。”
从魏牌独立出来的高端品牌坦克亦赢得市场火热追捧。旗下首款车型坦克300自2020年12月上市至今，累计用户已突破十万。聚焦于高端越野品牌的坦克汽车以其品牌价值和产品竞争力实现上市即爆红，在今年6月评选的CCTV第二届《中国汽车风云盛典》中，长城汽车智能化核心技术――智慧线控底盘与坦克300城市版强势入围评委会特别奖和车型奖。而通过全球化智能专业越野平台坦克平台的加持，坦克品牌的第二款车型坦克500也已惊艳上市，重塑中大型商务豪华SUV新标杆。
多个爆款车型的发力支持长城汽车于2021年实现年销百万的成绩。在缺芯、疫情等多重因素影响下，长城汽车依托老牌销量主力和全新增长点，在市场端完成燃油车到智能电动化车型的迭代。
整体销量来看，长城旗下SUV品牌哈弗依旧承担重要份额。今年2月品牌销量41,994辆，但值得注意的是，哈弗品牌除去H6这一销量主力外，此前推出的哈弗大狗、哈弗神兽等车型也已步入产品发力阶段，三款车型2月分别销量19,620辆、7,423辆和5,009辆，品牌销量结构已得到有效平衡。
电动车方面，定位“全球更爱女人的汽车品牌”的欧拉汽车销量稳步提升，今年2月实现销量6,261辆，其中欧拉好猫月销售4,066辆。长城皮卡2月销量11,637辆，其中长城炮销售8,512辆。在五大品牌明确的产品定位下，长城汽车正开启一轮多维度、全面化的集团重塑运动。
「创新求变战2025」
2021年6月28日，长城汽车率先发布2025战略并提出四大战略定位：长城汽车将基于全球大布局、研发大投入、企业大变革和用户大运营的新定位，进行全面、彻底的创新变革，持续打造竞争力，领跑新赛道。到2025年，实现全球年销量400万辆，营业收入超6000亿元。
作为中国首个吹响领跑新能源、智能化新赛道冲锋号的汽车制造商，时过半载后，集团在上述四大领域均已实现阶段性的突破。
全球市场中，长城汽车积极践行“走出去”战略，旗下哈弗H6 HEV、哈弗JOLION HEV、欧拉好猫等新能源车型均已在海外市场实现上市。集团还发布“万人计划”和“全球人才活水计划”，通过在全球范围内招募万名车界精英，以及加强员工的内部流动，让更多的优秀员工异地作战，向海外、向重点业务流动，培养员工全球意识及战略眼光，自下而上形成集团全球化的战略布局。
长城汽车还积极加大研发方向的投入，去年前三季度集团研发投入已超2020年总和；在2025战略指导下，长城汽车将在未来五年累计向研发方向投入1000亿元资金，以确保技术领先优势。
企业变革方面，长城汽车通过引入科技企业组织架构来优化集团内部管理模式，2020年集团还推行“轮值总裁”模式，并以此为核心，打造了一支多元化、优势互补的高管团队，成为国内首家推出该制度的车企。
再到用户运营环节，对于实时关注用户需求的长城汽车而言，其在过去数月中已发布多种活动来调动与用户之间的沟通活跃度。长城汽车是国内最早一批启动用户命名汽车的品牌之一，彼时哈弗大狗上市之初，品牌曾掀起一轮网友命名投票热潮并引发了行业的热烈讨论。时至今日，长城汽车依旧沿袭用户命名车辆的运营方式，其中哈弗大狗还发布车标全球征集设计大赛，使其再成为首个由用户共创车标的车型。
长城汽车还为旗下品牌设立五大APP，全品牌用户APP拥有超800万注册用户，使长城汽车成为中国汽车行业拥有最强用户矩阵的企业。除此外，长城汽车针对不同品牌定位的细分人群制定不同用户策略，以点对点的运营方式覆盖全体用户需求。
如今的长城汽车正加速向新能源、智能化转型，在五大品牌作支撑、千万用户期待的情况下，长城汽车将为用户带来更高质量的丰富产品。
