作为中国中级轿车市场的销冠，在2023年11月广州车展完成首秀的广汽丰田第九代凯美瑞于2024年1月1日正式开启预售。面对中国市场的消费需求，新车没有如同美规第九代凯美瑞那般全系采用混动动力，而是依旧采用燃油和电混车型同时销售的策略。其中，2.0L汽油版车型共推四款，预售价：17.38-19.99万元；2.0L电混双擎版车型共推五款，预售价：18.18-20.88万元。
相比上代车型（2.0L汽油版指导价：17.98-20.58万元、2.5L汽油版指导价：21.98-23.48万元、2.5L油电双擎指导价：20.98-26.98万元），广汽丰田第九代凯美瑞的整体售价区间大幅下调，且同时削减了车型数量。与之对应的，第九代凯美瑞取消了2.5L汽油版车型，且油电双擎版车型仅推出有2.0L版。鉴于美规第九代凯美瑞搭载的是2.5L THS-5油电混动系统，不排除广汽丰田在之后加推第九代凯美瑞2.5L油电双擎版的可能。
外形方面，广汽丰田第九代凯美瑞同时提供有三种风格外观。其中，SE和XSE两种外观风格设计一脉相承，都是更为强调运动感。其中SE为基础款的设计，XSE可以视为SE的高配版车型。因此，相比SE，XSE的更多了一丝豪华感。细节部分，SE和XSE车型都采用蜂窝状的进气格栅和侧鳃设计，前后保险杠的两侧还有突出的“风刃”，这些设计元素都是为了凸显其运动氛围。LE的前脸采用无边界的中网造型，突出一种赛博科技风，赛博灰车色还能随光线变幻呈现不同效果。此外，相比上代车型，第九代凯美瑞油电双擎版的车头和车尾的LOGO会取消原本专属的蓝底设计与汽油版车型保持统一。但在前翼子板和车尾，油电双擎车型会有全新的蓝色HEV字体展现其油电双擎车型的身份。
内饰部分，相较美规第九代车型，广汽丰田第九代凯美瑞也针对中国市场的不同需求进行了本土化的修改，其最大的变化就在于增加了空调面板触控屏的设计，这使得新车内饰显得更高级也更具科技感。另外，广汽丰田第九代凯美瑞将搭载12.3英寸全液晶仪表屏+12.3英寸中控屏的双大屏组合（高配），并同时提供AR-HUD增强现实抬头显示系统。车机部分，广汽丰田第九代凯美瑞则将搭载高通骁龙8155芯片提供强大算力，智能互联车机系统也进行了本地优化，交互体验更出色。除了以上这些，广汽丰田第九代凯美瑞还配备有：面容ID识别系统、数字钥匙、64色车内氛围灯、智能香氛系统、高级纹路饰板、前排座椅加热/通风等配置，以提升车辆的驾乘便利性、舒适性以及豪华感。
智驾方面，广汽丰田第九代凯美瑞则搭载了丰田最新的TSS 3.0智行安全系统增强版，具备完善的主动安全防护功能和L2级智能驾驶辅助能力。
尺寸方面，广汽丰田第九代凯美瑞的车身三围分别为：4915（4950）/1840（1850）/1450mm，轴距2825mm。由于依旧基于丰田TNGA-K平台打造，所以相比上代车型（4885/1840/1455mm，轴距2825mm），新车轴距和车宽保持相同，仅增加了车长并调低了车高。
动力部分，广汽丰田第九代凯美瑞2.0L汽油版车型依旧搭载M20C发动机+CVT变速器，最大功率输出127kW；2.0L混动版车型则搭载最新的丰田THS-5油电混动系统。其中，M20F 2.0L自然吸气发动机，最大功率输出112kW，配备三元锂电池包，综合最大功率输出145kW，综合油耗百公里4.2L。
点评：虽然目前新能源汽车在中国市场的热度与增长势头都非常猛，但这只是在营销传播层面建立的一种印象。事实上，从实际销量数据上看，2023年中国中级轿车市场的销冠依旧为广汽丰田凯美瑞，其2023年1-11月累计销量为202815辆，大幅领先同级别的纯电销冠特斯拉Model 3（1-11月累计131520辆）。随着换代为新车产品力所带来的全面进化，相信第九代凯美瑞会继续在2024年保持中级车市场销量冠军地位。
