2020年，受全新实施的碳排放积分政策和国六排放法规的影响，一汽丰田被迫停止在中国地区生产并销售旗下经典的硬派越野SUV——普拉多。三年之后，随着全新一代普拉多的推出，其将以全系搭载混动动力总成的方式，重返中国市场并继续由一汽丰田国产销售。
在上周开幕的2023广州车展上，完成中国市场首秀的新一代丰田普拉多也成为了整个车展上最受关注的热门新车之一。
外形方面，新一代丰田普拉多将提供有两种前脸样式。在本次2023广州车展上展出的车型为采用方灯设计的版本，其设计灵感源自丰田FJ62，有着向传奇致敬的意思。另外一款采用圆灯造型的版本，则看上去有些FJ Cruiser的味道，复古中又带着时尚与俏皮。车身部分，新一代普拉多则回归“本源”，使用了硬派SUV最经典的方盒子车身样式，这使得其拥有非常粗犷、肌肉的硬派越野气质。这种经典的方盒子车身目前也大量地出现在自主品牌越野风SUV之上，显然已成为新时代SUV的一种潮流。车尾部分，新一代普拉多采用了方形尾灯设计，时尚中透露着复古。与目前很多自主品牌越野风SUV采用侧开尾门+备胎罩的设计以强化硬派越野气质的方式不同，新一代普拉多采用了底盘后部下方悬挂备胎设计；另外新车尾门还进行了分段开启式的设计，用户可单独开启后挡风玻璃或整体上掀开启尾门。
内饰部分，新一代普拉多的座舱采用了丰田品牌最新的座舱设计语言，相比上代车型显得更为时尚且精致。新车除了与时俱进的配备12.3英寸全液晶仪表屏+12.3英寸中控屏的双大屏组合外，最新搭载的全新丰田多媒体智能互联系统在智能交互体验方面也不错，功能上具备：无线苹果Carplay/无线安卓Auto手机互联、智能语音控制、在线导航、车联网、OTA升级等。另外，为了方便用户在驾车越野时能快速的对车辆进行控制，新一代普拉多继续保留有实体按键和旋钮的设计，这样的做法非常符合越野驾车状态时的人机工程需求。
其它配置方面，新一代普拉多还配备多个USB-A和USB-C接口以方便用户给各种设备充电。另外，新车还同时提供有220V/100W的对外电源。
尺寸方面，新一代普拉多的车身三围分别为：4925/1980/1870mm，轴距2850mm。面向不同的市场，新一代普拉多会分别提供五座、六座、七座，三种座椅布局车型。其中，七座版车型的第三排座椅具有电动收折功能，且放倒后地板可保持纯平。
动力部分，新一代普拉多同样会根据所销售区域差异提供不同种类的动力总成配置。一汽丰田国产版新一代普拉多为了应对碳排放积分政策和国六B排放法规，将搭载2.4T发动机+8AT变速器的混合动力系统。系统综合最大功率输出330马力，峰值扭矩630牛米，动力性能强劲且省油。
作为丰田旗下标志性的硬派越野SUV，在越野性能方面，新一代普拉多除了拥有31°的最大接近角、22°的最大离去角、25°的通过角以及221mm的离地间隙，还同时配备有全时四驱系统、中央差速锁、后差速锁、双速分动箱、A-TRC电子限滑差速器这些基础越野内核配置。此外，为了强化新一代普拉多的公路行驶表现和户外越野、穿越能力，新车的车架刚性增加了50%，车身扭转刚度也提升了30%，并新增配备了SDM可断开前防倾杆结构和EPS电动辅助转向系统。
点评：综合新一代丰田普拉多设计、配置、动力、越野性能以及可靠性等多个维度的表现来看，其都是目前市面上同级别中最具竞争力和吸引力的硬派越野SUV。虽然当下的中国新能源SUV实力足够的卷，但国产一汽丰田新一代普拉多应该也不会愁卖。其目前留给市场的唯一悬念就是价格。虽然有很多观点认为一汽丰田新一代普拉多会以30多万元的价格起售，但我认为这根本不可能。一汽丰田国产新一代普拉多将在2024年春节后开始接受预订，其售价区间至少会与上代车型保持相同，预计在45-56万元之间。
