随着经济秩序和人们的生活重新步入正轨，中国车市也正逐步回暖。
近期，本田中国对外公布今年5月的在华销量数据。数据显示，本田品牌5月在华累计销量134,230辆，同比下滑1.7%。其中，广汽本田销量为68,696辆，同比增长0.1%；东风本田销量为65,534辆，同比下降3.4%。能取得如此成绩，对东风本田来说实则不易，因为2020年刚开始，东风本田就经历了一场大考。
在2019年，东风本田全年累计销量超越广汽本田达到了创历史记录的788,916辆（超工厂设计总产能），同比增长13.2%。进入到2020年，东风本田延续了良好的销售势头，今年1月取得了73597辆的月销成绩，同比增长 21.3%，CR-V和思域的销量继续维持在月销两万辆以上。然而，这一切都因为一场累及全球的疫情戛然而止。东风本田武汉工厂在2月被迫停产，累计停运时间长达一个半月。在生产和销售两端，东风本田都因为这场突如其来的疫情而备受打击。
好在从今年5月的销量成绩来看，东风本田正在快速的恢复中。预计6月，东风本田的销量就会回到正常轨道。而改款CR-V和思域两厢版的即将上市，则无疑会再次助推东风本田开足马力。
改款CR-V
凭借着出色的综合产品力和市场口碑，东风本田CR-V在今年5月又再度登顶合资SUV销量排行榜第一的位置。而随着改款车型的即将投放，CR-V无疑有机会继续巩固其合资SUV销量“一哥”的地位。
从外形方面看，改款CR-V在外观部分有很多细节上的改动，更多镀铬条的装饰作用对于车辆档次感的提升明显。同时，改款CR-V也将推出全黑配色的BLACK EDITION 系列，这将使得CR-V有更多个性化的选择。
尺寸方面，改款CR-V将保持现有车型的车身三围，车身长宽高依旧为4621/1855/1679mm，轴距2661mm。
动力部分，改款CR-V将配备型号为L15BL的1.5T涡轮增压发动机，最大功率输出193马力，百公里综合油耗6.6L。2.0L CR-V锐·混动车型也同样继续搭载本田第三代i-MMD混动系统，整车最大综合功率功率输出215马力，峰值扭矩315牛米，百公里综合油耗5.2L。
相比于现款车型，改款CR-V在车内噪音控制，行车质感方面都有明显的提升，这将使得其拥有更强的产品竞争力。
思域两厢版
作为众多车迷们心中“秒天秒地”的运动神车，本田思域两厢版一直备受市场期待。尤其是其将由东风本田国产的消息曝光之后，思域两厢版的受关注热度也持续升高。
外形方面，相比起三厢版思域，思域两厢版拥有一副更运动的外形。纯黑水箱护罩、双出排气管、尾翼等，都让思域两厢版充满战斗气息，相信这就是很多车迷心中的梦想之车！
尺寸方面，思域两厢版的车身三围分别为4517/1799/1434mm，轴距2700mm，将配备规格为215/50 R17的轮胎。
动力部分，思域两厢版将配备型号为L15B8的1.5T发动机，最大功率输出177马力，百公里综合油耗为5.9L。
随着思域两厢版的到来，东风本田将在A级轿车市场开辟新的细分区域。两厢和三厢版车型的组合无疑将助推思域的销量进入到一个新的台阶。
总结：在中国车市，东风本田是一家把精品化做到了极致的合资品牌。旗下产品虽然不多，但基本上是款款热卖，尤其是CR-V和思域这两大经典车型。CR-V在2019年成为了本田中国首款年销量20万的SUV车型；而思域2019年的累计销量则超过24万辆，并连续6个月月销量破2万辆；市场与消费者如此认可东风本田的车型，根本还是在于出色的口碑和产品力。
