深陷困局的捷豹路虎，需要这么一封信来提振一下士气。
3月4日，捷豹路虎中国总裁、奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构（联合机构）总裁潘庆向企业员工发送了一封内部信，称捷豹路虎2019年前2个月均完成了销量目标。
不过，信中并未透露具体的销量数据。根据捷豹路虎母公司印度塔塔集团公布的2019年1月全球销量数据，捷豹路虎在华销量与去年同期相比仍处于下跌中。而潘庆所提的目标销量，显然是下调了目标值。
潘庆在信中表示：“自去年底以来，我们明确了工作重点、加强了主动调整的力度，整个体系正逐步回归稳定。”
过去一年，捷豹路虎在华陷入困境，销量表现持续低迷。数据显示，2018年捷豹路虎中国销量为11.5万辆，同比下滑21.6%，与凯迪拉克、雷克萨斯等二线豪华品牌高速增长形成鲜明对比。
为此，去年12月捷豹路虎调整在华管理架构，潘庆暂代联合机构总裁一职，全面负责联合机构各项业务的推进与发展，并开始对内部进行改革调整。
回顾这两个月的调整，潘庆表示：“自调整以来，经销商、港口、工厂的库存均得到了大幅度改善，部分经销商的库存已出现供不应求的状态。年初的区域经销商沟通会后，捷豹路虎推出的多项商务政策得到了近80%的经销商认可和跟进。”
并且潘庆在信中提到，前两月在完成销量目标的同时，品牌旗舰车型及英雄车型战略得到进一步落实，揽胜、揽胜运动的销售超额完成。另外，捷豹F- PACE、路虎新发现、路虎揽胜星脉的销量表现也有所提升。
不过，在通报完以上情况后潘庆却话锋一转，指出捷豹路虎仍需正视现状。当前，中国车市整体仍未回暖。并且，多年来中国市场的快速增长掩盖了捷豹路虎长久以来存在的一些问题。
“我相信，这些问题的出现，是每个企业成长过程中所必然经历的。解决这些问题、重回正轨，是我们自去年以来，一直在主动调整的重点。”潘庆信中说到。
对于2019年未来的几个月，潘庆表示捷豹路虎将继续遵循稳定局面、恢复信心、逐步提升的三步走大策略。
“在这个过程中，我们将继续变革。除了在年初提及的资源管控、车型配比合理化、超前预测的销售准备等举措外，在经销商、管理团队以及销售体系等方面都将进行结构性调整，力度还要加强，也会在更多的细节上进行完善。”潘庆表示。
另外，潘庆在信中还透露了团队的人事变动信息。
自3月1日起，联合机构销售执行副总裁刘云良因家庭原因，不再担任此职务；东区销售副总裁刘轶群与西区销售副总裁陈强对调工作岗位，并且陈强将暂时兼任销售执行副总裁。
在业内人士看来，潘庆这封信给处于低谷的捷豹路虎带来了久违的“好消息”，并为后续更加艰难的调整提振了士气。但是，在日趋白热化的豪华车市场，捷豹路虎能否走出低谷，重回正轨，仍有待时间来考证。
