三年前推出的上汽荣威RX5，开创了互联网汽车新时代，如今，汽车行业再次走到了驱动力变革的临界点，荣威RX5 MAX的上市将引领汽车行业的智能网联化转型。
8月29日晚，全球首款量产智能座舱荣威RX5 MAX上市。新车共推9款车型，售价区间为11.88-18.98万元。配备1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机配6档手动变速箱和6速自动变速箱，2.0T发动机配6档湿式双离合变速箱。同时发布了PHEV车型，只不过插电混动的版本还没有开始销售。
现在下单将享受1.2万现金礼，我们也跟厂家确认了礼金的细节，真的是1.2万现金。同时，上汽荣威还送出了硬核福利：全系终身免费基础流量硬核流量礼；首付1.3万元、24期0利率硬核金融礼。预售期下订的6325名用户更可享免费升级价值20000元BOSE沉浸式立体声音响的福利。
荣威RX5 MAX是荣威品牌全新打造的智联网硬核SUV，外观设计上仍保留了家族的“律动”设计的同时，首次引入了“强韧”美学设计。相比于RX5来说，更加强调视觉形象上的冲击。
前脸采用了最新的“悬浮鲸翼”进气格栅，格栅面积进一步增大，通过运用舒展的线条和丰富的细节来体现车头的精致感。大灯被官方喻为“星海战舰”大灯，DRL造型与格栅条在空间上形成无缝对接。气势上进一步增强。
车身侧面整体采用了方正的造型设计，能更好的保证后排乘客的头部空间。而穿梭双腰线以及突出的轮眉突显了车身的力量感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4647/1891/1725mm，轴距为2760mm。
车尾采用了“宽车肩”的设计，尾部造型整体为梯形设计，尾窗面积有所收窄，给人一种扎实有力的车身姿态。尾灯被官方称为“星海闪跃”设计，底部一条LED光带贯穿整个尾灯，中间矩阵式的排列组合给人一种威严感，而且RX5 MAX也首次引入了迎宾效果，与人之间能够有更好的交流感。
内饰方面，荣威RX5 MAX采用“赋智能以情商，赋空间以情感”为设计主题，从造型和交互两个维度展开，更多的展现了人文色彩。中控台采用了“线性美学”设计。
荣威为RX5 MAX打造了首款智能座舱，仪表盘采用了12.3英寸全景AR模式虚拟仪表，界面采用鹦鹉螺为设计理念，而鹦鹉螺蕴含着无线接近黄金分割比例的特征，视觉效果更为出色。
中控屏幕尺寸为14.3英寸，采用一整块2.5D玻璃覆盖。内置了全新的互联网汽车智行系统3.0，没有复杂的实体按键，仅保留了必要的快捷按钮，最大化的体现集成化思想。
配置方面，新车将配备AliOS的斑马智行解决方案3.0、全景天窗、6安全气囊、无钥匙进入、一键启动、电子手刹、自动驻车、直接式胎压监测。
在安全配置方面，新车还将标配了SKY EYE天眼系统、BYOD多用户随心控、360°全景影像等。另外，高配车型标配满足L2级别的AI Pilot智能驾驶辅助系统，包括具备识别行人能力的AEB主动刹车，带排队跟车功能的全速域ACC自适应巡航，LKA车道保持，TJA交通拥堵辅助功能等。
在车市并不景气的今天各个厂家都在找寻自己的出路，坚持推出好的新产品是一个正确的做法。荣威RX5 MAX从价格来看确实有诚意，而且在考虑到1.2万的现金礼，价格优势明显。
同时，我们也能从荣威RX5 MAX上看到荣威未来智能化车型的雏形。对此，我们也非常期待它实际的市场表现 。
