十一代雅阁全系搭载了Honda SENSING 360安全超感系统,这使得其具备了L2级智能驾驶辅助的能力。
进入2019年以来,广汽本田雅阁就一直牢牢的占据着国内中级车销量桂冠的宝座。然而,随着7月雅阁突然爆发1.5T引擎“失速门”事件,其销量在7月大受影响。而上汽大众帕萨特则借此机会冲上了中级车销量第一的位置。
8月20日晚,中期小改款一汽马自达阿特兹正式上市公布售价,新车共推出6款车型,指导价区间为17.58万元-23.98万元。
凭借着成功的换代,10代本田雅阁和8代丰田凯美瑞再次站到了中国中级车市场的顶峰;而此前常年霸占中级车销量冠军宝座的德系王者——大众迈腾则滑落第三。不过,从6月销量数据上看,三车之间差距甚微。以下,我们将带来这三款主流中级车的导购。
在B级车的销量王座上,一汽-大众迈腾已经稳坐多年。但在如今市场下行的环境下,随着产品周期的老化,迈腾也遭遇了极大挑战。于去年上市的10代本田雅阁开始对王座发起冲击,大有取代之势。在这样的背景下,一汽-大众迈腾即将迎来中期小改款。
在过去的两年里,中国的中级车市场集中迎来了数款中级车型的换代。它们中包含有德系霸主之一的上汽大众帕萨特,也有日系三强中的10代雅阁和新天籁。以下,我们将带来这三款主流中级车的对比导购。