如今的林肯,已尝到故步自封的“苦果”。
没有了四环的AUDI,还是奥迪吗?
成立三年多,上汽奥迪还未找到“我是谁”的答案。
借用中方力量联合开发全新的本土智能纯电车型,对上汽奥迪来讲既是机遇也是挑战。
在进退维谷的尴尬节点杨嗣耀必须要设法打破僵局。否则,官降只会是上汽奥迪走下坡路的开始。
成立近两年时间的上汽奥迪,仍未在国内豪华车市场掀起波浪。
奥迪Q6的推出,为上汽奥迪未来的路带来更多可能。
在上汽集团今年首月成绩单中,上汽大众表现最为抢眼。
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