近日，北京汽车股份有限公司(下文简称“北汽股份”)发布了2021年业绩报告。报告内容显示，2021年北汽股份实现营收1759.16亿元人民币，同比微降0.6%；归母净利润38.58亿元人民币，同比增长90.2%。
对于净利润的大幅增长，北汽股份方面表示，“2021年净利润的大幅增长不仅源于北京奔驰持续高质量增长，同样得益于北京现代、自主品牌基本面不断向好”。
2021年汽车行业面对芯片短缺、原材料价格上涨等多重不利因素，中国汽车产业表现出强大的韧性。据中汽协数据显示，2021年我国全年汽车产销量分别为2,608.22万辆和2,627.48万辆，同比分別增长3.40%、3.81%，实现了全年稳中有增的良好发展态势，并结束了连续三年的负增长。
值得一提的是，在2021年错综复杂的形势下北汽股份旗下四个业务板块（北京品牌、北京奔驰、北京现代、福建奔驰）实现整车销售103.1万辆。其中北京奔驰稳居合资豪华品牌前列，在2021年实现整车销售56.1万辆，收入1679.66亿元。面对2021年诸多不利因素，北京奔驰旗下E级轿车、C级轿车、GLCSUV三款主力车型实现月销均值过万。与此同时，北京奔驰还如期投产新一代梅赛德斯-奔驰E350eL插电式混合动力轿车、全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级轿车、EQA纯电动SUV、EQB纯电动SUV、梅赛德斯-奔驰M254发动机等多项新产品，为消费者提供多元选择。
与此同时，北京现代在2021年也交出比较稳健的业务数据。2021年北京现代推出全新一代名图、第五代途胜L、库斯途等多款新产品，通过全新平台实现产品全面焕新；同时其销售结构也在不断改善，售价较高车型占比在快速提升，实现整车终端销售38.4万辆。
日前，北京现代两大股东北汽投资及现代汽车联合向北京现代增资，各增资约合人民币30亿元。双方的共同注资，体现出北汽和现代对于合资公司继续在中国市场发展的信心。
福建奔驰通过对V级车及威霆中期改款车型产品竞争力的提升，实现全年销量3.7万辆，同比增长24.3%，创历史新高。
除上述合资品牌外，自主板块表现同样是北汽股份2021年成绩单中不容忽视的亮点。年报显示，2021年与北京品牌相关的收入为79.49亿元，同比增加9.2%。
对于自主品牌收入的提高，北汽股份方面表示“主要与售价相对较高的车型销量占比提升有关”。2021年北汽股份在自主板块持续发力，实行燃油车和新能源汽车双线并行策略，相继推出U5PLUS、EU5PLUS全新升级车型。除此之外，还推出北京汽车与华为合作的全球首款搭载华为智能座舱的燃油SUV——“北京汽车魔方”。
“北京汽车魔方”是北京汽车首款全场景定义的SUV，也是北京汽车首款由用户命名共创的产品，除了搭载华为智能座舱，车机能和华为手机、手表、眼镜等智能终端进行无缝流转外，同时是行业首款量产搭载VGT增压器技术发动机的车型。
目前，北京汽车正开启以用户为中心的“低碳化、场景化、多元化、智能化”动力科技的3.0 时代，发力“场景化座舱+车联网+自动驾驶+EE3.0 电子电气架构”的智能化平台。通过与华为的深度合作，北京汽车的智能化能力大幅跃升。据了解，鸿蒙OS智能座舱技术将全面应用在北京汽车未来的产品。
事实上，北京汽车产品智能化水平提升的后背是北汽股份加大研发投入的结果。据财报内容显示，2021年北汽股份研发投入由此前的26.02亿元增至26.51亿元，同比增加1.9%。
面对汽车行业整体转型的大机遇，北汽股份已经实现了自主板块新一代产品、技术与市场渠道的快速落地，以及发展势头的进一步上扬。2022年北京汽车将着力实现市场规模与发展质量的双提升，加速战略转型和产品迭代，推动改革步入纵深，提升经营能力。可预见的是北汽股份自主板块在2022年将迎来新一轮发展。
