行业

让渡20%股权，深蓝汽车再次“补血”

这场拟引入20%股权新股东的融资，能否成为深蓝汽车摆脱资不抵债、迈向盈亏平衡的“救命稻草”还有待考量。

央企新能源资本化再下一城，阿维塔港股递表

这家“含着金汤匙出生”的车企，正欲通过资本赋能走出巨亏泥潭。

京东汽车，“玩儿砸了”

从万众期待到集体退订，京东“国民好车”的信任崩塌之路。

珠江畔的“弯道超车”，琶洲馆的“权利交替”

2025广州车展不仅是新车的秀场，更是未来十年汽车产业格局的预演。

上汽奥迪|E5性能版+SUV概念车，定义豪华新能源转型节奏

从E5性能版到SUV概念车，AUDI一年完成 “概念到量产” 三级跳。

从传统车企到科技企业，江淮汽车以“三大维度”转型亮相广州车展

广汽丰田|铂智7，以“丰田式融合”破局

铂智7是广汽丰田在电动主战场的关键落子。

零跑汽车|连续单季度盈利，年销目标提前达成

零跑在今年第三季度，交出一份盈利与增长双丰收的亮眼答卷。

广汽集团|市场化选聘落地，閤先庆出任总经理

履职近10个月后，冯兴亚卸下广汽集团总经理重担，由閤先庆接任。

三大央企“头一份”，岚图30万辆下线

岚图汽车正以一股不容小觑的力量强势崛起。

“人事+产品”双轮驱动，金标大众全力起势

蓄势两年后，金标大众近期打出人事、产品“组合拳”。

广汽本田|增资加码，剑指破局电动化

整合东风本田发动机，广汽本田能打赢合资品牌电动化突围战吗？

何小鹏难逃“真香定律”，小鹏X9增程版开启预售

小鹏在增程市场饱和期入局更像是一场技术豪赌。

上汽集团|第二增长极初显，尚界H5交付破万

上市43天交付破万，尚界H5不仅成功切入主流市场，更以差异化优势获得消费者认可。

赛力斯|港股正式挂牌，“A+H”两地布局落定

当前的赛力斯正面临华为合作光环稀释的挑战。

广汽集团全球招聘潦草收场，“外来和尚”陈家才成最大赢家

——本文由求是汽车授权转载。

奇瑞|港股上市后首份答卷，前三季营收净利双增

上市36天后，奇瑞交出一份漂亮的“答卷”。

上汽集团|Q3净利暴增，增长根基再夯实

经过一系列调整后，上汽正加速回归国内车企“一哥”地位。

江淮汽车Q3业绩回暖，“新能源+高端化”打开转型新空间

广汽本田，扛不住了

P7的降价表面上是广汽本田对窘迫销量无奈的妥协，实则是其电动化转型“试错”的代价。