行业

红旗EH7定档3月20日：红旗新能源子品牌吹响首战号角

谁在裸泳谁在笑？国资委新政下，新能源车市开始洗牌

华为“借腹生子”，智界品控存忧交付遇阻（上）

无论智界S7交付困境的原因是什么，这都不应该由消费者来买单。

广汽丰田，历“九”弥新

广汽丰田正恰逢其时地调整方向，为汽车新时代提供崭新的“中国方案”

蔚来巨亏200亿，钱花在刀背上？

“把钱花在刀把上”

80亿“血库”到位，智己能否破“血海”竞争

2024车市第一笔融资出现。

“大小配”，能否成为何小鹏的“良药”？（上）

汽车市场没有护身符，那些先跑起来的新造车公司也尚未站稳脚跟，甚至显出疲态。

315|油车漏油、电车漏液，宝马纯电难翻身

宝马“漏”是出了名的。

上汽大众，四十不惑

40年后，上汽大众再一次出发，去寻找和开拓一片新的栖息地。

哪吒汽车|营销败北销量走低，张勇掌舵路往何方？（下）

2023年的努力并未换来期望中的业绩，面对2024年，哪吒汽车却仍制定了颇为激进的销量目标。

2024车圈第一股，路特斯挂牌上市

排除万难，路特斯终“借壳”上市。

哪吒汽车|营销败北销量走低，张勇掌舵路往何方？（上）

2023年的努力并未换来期望中的业绩，面对2024年，哪吒汽车却仍制定了颇为激进的销量目标。

现代汽车集团|全球业绩创新高，败走中国难脱困

如何加速转型仍是现代汽车集团在中国市场亟需解决的问题。

深蓝SL03开年打样儿 纯电新款售价15.69万元起，看各位如何应对

高合，开工即停工？

高合或将成为下一个威马。

Stellantis|在华处境堪忧，入股零跑谋出路

在华节节败退的Stellantis，并不影响其在其他市场赚得盆满钵满。

15.96万元起 东风奕派eπ007火热开启大定 打响新年第一枪

沃尔沃|全球增长，在华失意

沃尔沃在华电气化转型只能用“起了个大早,赶了个晚集”来形容。

长城汽车|或重启轿车项目，新品牌“ZX”即将发布

长城汽车新能源转型将迎来新的变革。

沃尔沃“甩包袱”，极星成“扶不起的阿斗”

沃尔沃减持，吉利加码，极星能否挺过群狼环伺的2024年。