虽然今年已稳拿冠军,但宝马还是率先针对2022年的中国豪华车市场进行了布局。在明年,宝马又将有两款重磅级的车型国产上市,且分别覆盖了燃油车和新能源汽车市场。
回顾2021年的中国车市,依旧有不少能影响市场格局的新车投放。以下,我们就来盘点回顾一下今年热门的三款燃油合资新车。
坐拥800万用户,作为30年全球SUV王者,探险者不仅为消费者群体带来了生活上的舒适便捷,还引领着大型高端SUV技术标杆进化。
由于产品定位和设计的差异,广汽丰田锋兰达与C-HR也形成了明显的型格差异。虽然属于同级别,但两款车型的目标人群完全不同。因此,两车共同销售不会出现左右互博的局面。
林肯家族全新“智领新生代座驾”—林肯Z目前已开启预售,新车以极富创造力的全新设计树立了颜值标杆。在科技互联、人机交互、智能数字助理、智能辅助驾驶、数字化体验方面引领潮流,搭建起全方位的智能化用车新生态。
根据长城汽车官方公布的数据,坦克500在开启预售的首日已经收获22654辆订单,表现可圈可点。但这样的火热行情是否能持续,还需要后续观察。
哈弗旗下全新旗舰SUV-哈弗神兽,新车作为长城柠檬和咖啡智能两大平台加持之下的全新旗舰SUV,共推出1.5T及2.0T两种动力共计6款车型,预售价区间为13.2-16.9万元。
“机甲龙”在2021广州车展可谓赚足了眼球。但这仅仅是沙龙品牌入局的开始,面对极氪、岚图这些自主高端新能源品牌以及海外豪华品牌的竞争,沙龙品牌能成功突围吗?现在还要打上一个问号。
随着东风日产轩逸e-POWER的上市,中国的HEV混动市场,将逐渐呈现三强争霸的局面。对消费者来说,将会有更多可供选择的产品。
一汽丰田卡罗拉Cross的轴距与一汽丰田奕泽以及广汽丰田C-HR相同,但在产品定位上,卡罗拉Cross更偏向家用、经济型市场。