10月18日，长安汽车旗下Lumin推出了301km蜜沁款车型。
作为此前的蜜甜款（301km续航）的升级版本，该车指导价从原6.99万元降低至6.19万元，最高车速从5.9km/h提升至6.2km/h，电池容量也略有提升；除配备快充功能（30%-80%，35min）外，该车还提供了“心想事橙选装包”，新增“浅灰+橙色”的内饰色彩搭配，以及前中央扶手、电子手刹和后盘式制动三种配置。
值得关注的是，借力这一契机，长安Lumin车型还推出一系列优惠活动，全系至高优惠可达1万元。
在外界看来，长安Lumin可以视为早前长安新能源旗下奔奔E-Star的进阶产品。作为一款国民出行精品车，Lumin基于EPA0纯电平台打造，后者采用高压架构和E/E架构设计，具备高度拓展性，便于整车后续功能升级。
外观上则采用新科技智慧美学设计，整车尺寸为3270mm*1700mm*1545mm，轴距1980mm，形成相当舒适的驾乘空间，同时还标配有104L后备厢；配置上，该车搭载10.25英寸触控大屏，并提供有远程空调、预约自动充电等功能。
就颇受消费者重视的安全层面，该车亦有高强度钢吸能式车身、主副驾双安全气囊、全面电池防护，以及标配的倒车雷达、倒车影像等守护周全。
事实上，从集团在新能源领域的总体布局来看，长安Lumin与启源、深蓝、阿维塔这三大品牌的定位有所不同，其主要针对于微型纯电市场，产品特性上更偏向于“高性价比”车型。
众所周知，基于人们对于城市短途通勤的需求，微型纯电汽车有着相当广阔的市场规模。一方面是购车成本较低，又兼有用车成本的降低（对比燃油）；另一方面则在于部分城市出行的牌照限制，纯电动车有着相当可观的优势。
在上述背景下，长安Lumin自推出以来，凭借“物美价廉”吸引了诸多消费者青睐。相关数据披露，其当下月均销量保持在过万辆水平，位居行业前列。
不过也需要注意，随着新能源汽车产业的发展，微型纯电动汽车市场已开始面临更加激烈的竞争。除不少车企入局、推出新车型引发的“内卷”态势外，降价潮下的单车利润也逐渐成为颇受重视的问题。
除此之外，与过去几年相比，尽管纯电对比混动仍占据国内新能源市场的主流地位，但微型纯电动汽车所占据的市场份额正呈现为逐步下滑的走向。
乘联会最新数据分析指出，2019年-2022年，国内微型（A00级）纯电汽车所占市场份额分别为17.9%、26.7%、30.1%和19.3%；就2023年情况来看，则基本保持在10%以下范围，其中8月已降至8.5%，远低于A0级、A级以及B级纯电车所占比例。
显而易见的是，新款Lumin的上市，恰是其面对如今市场激烈竞争环境所作出的改变。如今，这一主打微型纯电市场的国民精品车，正凭借更加可观的性价比扩大产品优势，以实现稳健发展。
