随着新能源汽车补贴退坡政策的落实，欧拉汽车或于节后涨价。
近日，据财联社报道长城汽车旗下纯电品牌欧拉在酝酿价格调整。对此青橙汽车联系到欧拉品牌市场部相关负责人，对方表示“以官方信息发布为准”。
值得注意的是，欧拉品牌在今年1月中旬时曾推出“凡在2022年1月1日至2022年2月28日购买欧拉好猫及好猫GT的用户，节省至高5400元的退坡补贴，费用由厂家承担，用户享与2021年相同的综合补贴售价”相关保价政策。这或意味着3月份起欧拉好猫及好猫GT将不再享受这一政策，官方指导价也将提高5400元。
对此青橙汽车走访位于北京东五环处欧拉品牌4S店，值得一提的是该店并非独立的欧拉品牌4S店，而是与哈弗品牌产品共同销售的展厅，且店内哈弗销售人员对上述政策并不了解。不过，该销售人员向厂家了解情况后表示“具体的官方指导价调整政策还不确定，但是现在的优惠力度已经开始减小了，可以确定的是2月底以后将不再享受这一政策，官方指导价也将提高5400元”。
据上述该销售人员介绍，“好猫及好猫GT一直卖得不错，这款车（好猫GT）如果现在定的话目前要等2个月左右。不过受政策（新能源补贴退坡）大环境影响，欧拉品牌其他车型也将有不同程度的涨幅，或减少优惠力度。目前消费者购买黑猫、白猫车型还可以享受到3000元现金礼包，购买好猫车型可享受950元交强险保险礼包等等，但春节假期后不仅官方指导价会有变化，购车优惠也将大幅缩水”。
此外，接近长城汽车内部人士表示，“目前长城汽车旗下欧拉品牌销售部门正在制定调整规划，将视市场和成本变动情况对产品价格进行调整”。
欧拉品牌是长城汽车2018年推出的聚焦女性汽车消费市场的年轻品牌。目前，旗下在售车型包括黑猫、白猫、好猫、好猫GT四款产品，覆盖A00和A级细分市场，补贴后售价从6.98万元到15.03万元不等。
成立仅三年时间的欧拉凭借差异化的市场定位和较高的产品性价比为欧拉在我国A0级新能源市场赢得一席之地。数据显示，2021年欧拉品牌累积销量13.5万辆，同比增长140%。其中，欧拉好猫12月份销售10,685辆，单月销量破万，同比增长430%，蝉联10万元以上A0级BEV市场销量冠军。
值得注意的是当欧拉以销冠身份告别2021年之时陷入了虚假宣传、偷“芯”换柱风波。去年12月有欧拉好猫车主投诉自己的车辆存在芯片货不对版的情况，官方宣传的是采用高通8核CPU处理芯片，结果发现实际使用的是2016年发布的intel 3940芯片。
随后该事件被央视点名报道长城旗下欧拉品牌，因“车机芯片与宣传不符”，引发大量车主投诉。此后欧拉给出了“7200元权益包以及10000元充电权益金”的补偿方案。以欧拉好猫全年累计销量50,931辆计算，这意味着其产生了4亿－5亿元的补偿金额。
随着《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》的发布，明确了2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%，并且新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止。
目前，包括特斯拉、小鹏汽车、广汽埃安AION S Plus、大众ID.6 CROZZ和ID.4 CROZZ等多款新能源车型都宣布了涨价的消息，少则两千元，多则两万元。可预见的是，还未走出偷“芯”换柱负面风波的欧拉此时若宣布涨价，将失去其价格方面的优势，其市场竞争力或将被削弱。
