2024年，国内汽车市场的“内卷”有目共睹。卷价格、卷品质、卷智能……各大车企所展现的一套套组合拳令外界应接不暇，也在同时给消费者群体带来了新的选择困境——如何买到同级里更好的产品与服务？
“在汽车每一个看得见和看不见的地方，都拿出最大诚意、下扎实功夫，确保品质。”这便是北汽集团面对行业大势与市场波折给出的答案与坚持，也是它在风浪之中得以不断前行的源动力。
当这份诚意得到了赞赏与认同，北汽集团也随之进入了向上跃迁发展的新阶段。在今年前三季度，该集团终端累计销售达117.72万辆，其中自主乘用车销售实现了15.3万辆，同比增长25.59%。
论及表现，极狐汽车可谓夺目。作为集团全面新能源化的主力军，该品牌在年初革新了品牌理念，进化到“守护人·愉悦人·温暖人”的达尔文2.0技术体系阶段；而如今，凭借阿尔法S5、阿尔法T5、考拉S等热销车型，极狐正驶入销量逐月攀升的快车道，1-9月累计销量46,741辆，同比增长210%。
当极狐高歌猛进，北京汽车也迎来了变革发展的关键一年。继去年重新梳理品牌矩阵，形成“悦野性能、悦旅户外、悦己出行”三大系列后，今年带来了搭载魔核电驱的BJ30，以及全新BJ40和BJ60雷霆等新品，持续打响“越野世家”的名号。
当然，北汽集团也深知一味埋头苦干并非良策，也在寻求更多的盟友，比如与华为合作打造的享界，在8月初迎来了首款车型享界S9的发布。基于高“含华量”带来的流量与渠道赋能，享界9月交付2,169辆，在40万元级豪华纯电轿车市场稳居第一。
一系列的成功，既与硬核的产品力不可分割，也同样离不开创新型的营销手段。例如北汽极狐通过“2024北京大运河音乐节”与消费者形成情感共鸣；极狐阿尔法S5与北京汽车BJ60亮相“京彩灯会”，融入科技出行，展现别样风采；享界S9则被赠予奥运影响，与体育精神紧密链接。
毫无疑问，这恰是如今互联网时代下，能引起消费者群体关注、更能拉进品牌与消费者距离的重要方式，而这也恰是北汽集团的选择，即在品牌与营销创新层面进行深度的加持，从而促进各版块销量的攀升。
纵观乘用车板块，这一边，自主品牌姿态高昂，那一边，合资品牌步步为营。不可否认，近年来，受新能源的高速发展等因素影响，合资于国内市场遭受着不少非议，但无论如何，加速变革以适应市场环境，是永恒的主题。
站在累计产量500万辆的里程碑上，北京奔驰已实现了对纯电、插电式混合动力以及燃油的全面覆盖；北京现代将2024年的标签明确为“年轻、科技、温暖”，并形成了“B级轿车第十一代索纳塔+ SUV第五代胜达”的双旗舰格局。
至于商用车板块，北汽福田先后推出了高集成度动力电池和24V启动型锂电池，以此满足续航、补能等重点消费需求，在科技赋能下，其新能源产品9月销售同比增长38.1%；另外，以纯电和氢燃料为主的卡文汽车品牌，也将成为福田加速新能源战略落地的有力臂助。
可以看到的是，在这个中国汽车产业转型发展的关键时期，北汽集团步入了打响“三年跃升行动”突围战的重要阶段。自主与合资、乘用与商用，面对波澜诡谲的市场环境，在周全盘算下，是攀登高峰的决心，亦是实力带来的自信。
