4月26日，上汽通用五菱电动化技术总监邵杰宣布：上汽通用五菱GSEV累计销量达400,000辆。至此，GSEV取得里程碑式进展，上汽通用五菱在电动化领域的发展成效凸显。
值得注意的是，曾于2020年8月创造国内纯电动车型单月销冠的宏光MINIEV在GSEV系列中占据重要地位，其中2021年3月宏光MINIEV销售近4万辆。为进一步扩充GSEV产品矩阵，宏光MINIEV马卡龙、五菱新能源首款敞篷车——宏光MINIEV CABRIO、五菱全球银标首款战略型SUV——星辰和新宝骏KIWI EV车型推出，随着这些车型在4月19日上海车展的亮相，GSEV系列将持续受到市场关注。
据官方介绍，GSEV（Global Small Electric Vehicle）是上汽通用五菱建立的全球小型电动车架构，涵盖五菱宏光MINIEV、新宝骏KIWI EV、宝骏E100/ E200 等系列车型。近年来，如欧拉、奇瑞等品牌正不断发力小型电动车领域足以证明这一细分市场具有发展潜力。而据官方称，上汽通用五菱2020年在小型电动化领域的市占率已达51%，此后更凭借GSEV下产品平台化、规模化、可通过电池续航定制满足不同场景人群需求的优势抢占市场份额。另一方面，智能技术的开发对上汽通用五菱的发展起到至关重要的作用。
据悉，继新宝骏智慧魔方的问世，4月15日上市的向往（Valli）车型搭载新宝骏车联网2.0系统推出。此外，4月19日上汽通用五菱宣布与大疆共同致力于智能驾驶技术的研发，并表示双方合作的战略成果将应用在宝骏品牌，首款车将于明年量产。上汽通用五菱不断提升智能驾驶技术旨在新能源市场中赢得竞争优势，有望进一步带动产品销量的增长。
据乘联会数据，3月新能源乘用车批发销量达到20.2万辆，同比增长261.3%。其中上汽通用五菱批发销量为第一名，达41,491辆；3月整体实销183,023辆，并连续12个月实现同比正增长；五菱品牌、宝骏品牌实销分别为150,657辆、24,380辆。
此外，海外市场销量亦实现稳定增长，1-3月累计出口31,055台，同比增长50%；其中3月出口11,094台，同比增长66%。为推动国际化业务的发展，3月29日海外发布搭载高级辅助驾驶系统ADAS的五菱全球银标车型Wuling Almaz RS，至此上汽通用五菱凭借智能网联技术完成全球化的又一阶段性成果。
在新能源、智能网联与全球化发展取得成效的同时，基于GSEV系列产品在新能源汽车市场中得到的肯定，上汽通用五菱将完善该系列的产品布局，凭借企业的小型电动车板块稳固汽车市场地位。
