9月3日，吉利汽车公布最新销量成绩。数据显示，今年8月吉利汽车销量为15.26万辆，较去年同期增长24%，较上月增长10.6%；本年累计销售98.5万辆，累计同比增长15%。
细分至各品牌，吉利品牌今年8月销售11.82万辆，同比增长23%，本年累计销售77.6万辆，累计同比增长12%。其中，吉利“中国星”高端系列车型今年8月销售3.15万辆，同比增长39%，环比增长14%。具体到车型，吉利帝豪和博越持续热销，博越L销售1.16万辆，继续保持环比增长。
除此之外，吉利旗下中高端新能源系列“吉利银河”凭借一款车型销量再度破万。数据显示，吉利银河今年8月销售1.1万辆，环比上月增长10.5%。目前，吉利银河系列旗下有两款车型，银河L7和L6，其中已正式上市并发售的车型为L7。银河L7于今年5月底上市，今年8月是其正式上市后第三个完整月，上市后首月销量为9,673辆，可以说上市即热销。
吉利银河L6在刚刚结束的2023成都车展开启预售，新车共推出4款车型，预售价格区间12.8万-15.8万元。作为吉利银河旗下第二款量产车型，新车定位智能电混家轿，主打智能交互能力，预计今年9月下旬正式上市。
随着吉利银河L7的持续热销，促使吉利插电混动汽车销量大涨。数据显示，今年8月吉利插电混动产品销售1.56万辆，同比增长65%，本年累计销售近5万辆，同比增长17%，而这一数据在今年1-6月累计同比是负增长状态，为-7%。显然，银河L7 的带动下，吉利旗下插混产品得到大幅度提升。
纯电领域，数据显示，今年8月吉利旗下纯电产品销售3.17万辆，与去年同期比增长13%，本年累计销售近20万辆，累计同比增长44%。
按照吉利官方划分，目前吉利纯电领域产品包括纯电动产品和换电产品。其中，以极氪为代表的纯电产品品牌在今年8月销售1.22万辆，与去年同期的7,166辆相比增长72%，累计销售6.7万辆，累计同比增长115%。
自极氪品牌成立至今，极氪已推出三款产品，分别为极氪001、极氪009以及极氪X。不过，在近日举行的“极氪进化日”中，极氪又推出一款新车——极氪001FR版。
据了解，极氪001FR为极氪001的高性能版车型，该车诞生于吉利浩瀚平台，搭载四个极氪自研的高性能SiC永磁同步电机，使其最大马力达1265 Ps，实测零百加速2.36秒。值得一提的是，该车还配备100kWh的麒麟电池，在800V架构加持下，从10%充电至80%仅需15分钟。目前，新车已正式开启盲订，每月限量99台，将于10月下旬开启首批交付。
换电领域，吉利旗下换电品牌睿蓝汽车在今年8月销售3,423辆，同比减少22%，本年累计销售2.4万辆，累计同比减少12%，销量下滑幅度进一步扩大，与此前定下的年销10万辆目标相距甚远。
目前，睿蓝汽车旗下产品有枫叶系列产品及睿蓝系列产品。其中，枫叶80V、枫叶60S等换电车型主攻B端市场，睿蓝9、睿蓝7等则开拓C端市场。在这种情况下，即将上市的睿蓝7被寄予厚望。今年成都车展期间，睿蓝汽车亮相了睿蓝7并开启预售，该车定位紧凑型SUV，共推出四款车型，续航区间为450公里-605公里，最高功率达180kW，预售价格13.37万-16.37万元。
2023年是吉利汽车整体向新能源领域加速转型的一年，作为吉利汽车集团旗下高端品牌的领克汽车同时也在加速创新与推进渠道新模式落地进程。作为领克品牌全面新能源化的使命和责任的“排头兵”，领克08将于9月8日上市并开启交付。
按照计划，今年下半年吉利汽车将推出6款新品，其中银河系列两款L6和E8，领克一款“领克08”，“吉星系列”两款以及极氪一款。据了解，吉利已立下165万辆的销售目标，电动化产品量价齐升趋势仍将延续。截至目前累计销量为98.5万辆，完成年销目标的60%，未来4个月完成66.5万辆的目标略有难度。
