“靴子落地”，福特为提振中国市场销量调兵遣将
4月8日，青橙汽车从福特中国获悉，原宝沃汽车集团总裁杨嵩正式加入福特中国，并经长安福特董事会批准，出任全国销售服务机构总裁，该任命即日起立即生效。原全国销售服务机构代理总裁刘曰海将回福特中国任职，在一段时间内将协助杨嵩的就任。
福特中国表示，杨嵩的加盟能更好够快的促使福特在华销售服务网络的本土化，兑现此前福特中国2.0”战略发布会所提出的更福特，更中国口号。
据青橙汽车了解，杨嵩于2005年加入东风日产，先后出任市场部部长助理、市场部副部长、市场部部长、销售部部长、营销总部副总部长，2014年晋升至日产全球高管行列，担任日产日产北美西区总经理。在去年2月加入宝沃汽车，担任集团总裁一职。杨嵩在东风日产任职期间，曾在三年时间内实现每年销量增长40%以上的佳绩，有着丰富的市场销售经验，在加盟宝沃后虽然在营销宣传层面作出很大改变，但销量低迷的情况并没有得到好转。在去年底，神州优车正式接盘宝沃，而此时距离杨嵩加盟宝沃还不足一年。
在整整一周前，陈安宁曾在福特中国2.0战略发布会上表示：“福特中国2.0是在中国建立目标、树立信心的重要落地方法。包括“福特中国人才计划”，未来将会有更多拥有丰富中国汽车市场经验的高端管理人才进入福特中国的管理层，同时着重培养和聘用更多本土员工，及时应对市场发展趋势调整战略，加速决策效率。”
而杨嵩正是在这一计划发布后第一位调任福特的高管，在今年初同样来自宝沃的霍静在离职后，也加入了福特中国出任福特中国公关副总裁。一年多的时间，福特中国的高管团队已囊获了福特中国公关副总裁霍静、全国销售服务机构总裁杨嵩、福特中国副总裁刘曰海、福特中国管委会成员、林肯亚太及中国区总裁毛京波等多位汽车营销界的风云人物。
在今年初接连召开的经销商大会和福特中国2.0战略发布会上，陈安宁屡次强调“一键重启”和更福特、更中国的口号。有分析人士认为，只有将“一键重启”的规划和措施真正应用到实践中来，才有让长安福特摆脱困境的可能。杨嵩接任销售服务机构总裁后所面临的压力并不小，此前中国汽车流通协会发布的数据显示，长安福特库存深度超过3个月，名列合资品牌榜首，由此可见长安福特的车越发难卖。之前，因为销量下滑严重以致产能过剩，长安福特裁员的消息屡见报端。如今又面临库存高企，其经销渠道也将岌岌可危。福特中国公关副总裁霍静此前曾向青橙汽车表示，福特中国正在积极和合作伙伴整合销售渠道，取消或减少经销商考核目标。
