威飒，作为美版VENZA车型距今已有24年的历史，早在2013年便以进口的方式进入国内。与丰田皇冠相同，曾经的威飒也是拥有独立LOGO的车型，并且与雷克萨斯RX技术共享。基于TNGA-K架构及第四代THS Ⅱ丰田混合动力的广汽丰田威飒，将成为豪华中型SUV极具竞争力的产品。
“莺飞草长，万物更新”，三月的厦门色彩日渐浓烈，这也是最有味道的时候。号称“最美丰田SUV”—广汽丰田威飒，在“Refined-tech Simplicity”的设计理念下与周围的美景争相斗艳。
高雅、进感作为广汽丰田威飒的独特标签，前脸采用“X”造型，营造出较为立体的型面变化。两侧细长的双L灯带，配合大面积的前进气格栅，不仅有着丰富的层次感，还给人更加稳重大气的形象。同时，向前俯冲的车身姿态，增添了不错的运动感。车身侧面，大面积的曲面塑造出整个车身腰线，光影之间，进一步彰显豪华感。
同时，后排隐私玻璃的设计，为后排乘客提供了不错的私密性。来到车尾，立体且复杂的型面设计，为车辆带来更加丰富的视觉冲击。尾灯方面采用一体式贯穿设计，左右尾灯由一条水平灯带向量，能够有效保证能见度及辨识度。
优雅并不是表面，更多的则是精细之处的做工。
广汽丰田威飒在内饰用料上，采用大量皮革进行包覆，并在细节处运用了银色饰条点缀，营造出媲美豪华车型的高级感。与此同时，丰田全球首创可调光全景天幕，在厦门暖阳的映照下，更加通透。同时尊贵版及以上车型所配备的JBL音响系统，采用Clair-Fi音源修复技术和JBL标志性高音号角技术，为驾乘人员带来高保真的听觉体验。此外，新车配备了12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式中控屏幕相组合，并且10英寸HUD抬头显示还可支持联动，并根据个人喜好，扩展仪表信息，从而给驾驶员更多的信息指引，提升驾车安全。
本次试驾的车型为2.5L混动版车型，新车采用全新第四代THS Ⅱ丰田混合动力系统，其热效率高达41%，并且实测百公里油耗仅为5.9L。在实际体验中，整车开上去相当轻快，并且在丰田E-FOUR电子四驱系统的加持下，整体表现相当扎实。同时，得益于新车采用双层夹胶玻璃并采用大量吸音材质，整车NVH表现较为优异。
同时，在非铺装路面行驶时时，威飒能够轻松应对细碎颠簸，紧凑且扎实的底盘调教，整体给人一种品质感。同时，在转弯过程中，车辆能够迅速了解驾驶者的意图，并且后桥电机在此时也将提供有效帮助，有着出色的整体循迹性，为车辆带来由内而外的高级感。
威飒作为广汽丰田新豪华美学中型SUV，将“新豪华印象”、“新豪华内蕴”和“新豪华体验”展现，并成功弥补了威兰达和汉兰达之间的市场空白。另外，得益于TNGA架构带来的低重心设计及E-FOUR电子四驱系统，精准把握每一分驱动，带来从容不迫的驾驭魅力。
