作为宝马品牌的“灵魂”，宝马3系自1975年问世至今，凭借着极致的操控、50：50的前后配重比及驾驶乐趣，成为宝马旗下最为畅销且不可撼动的车型。近日，据青橙汽车获悉，全新宝马i3正式发布，并率先推出了i3 eDrive版本，新车指导价为34.99万元。
外观方面，宝马i3采用了尚未发布的宝马3系设计风格，并采用全新封闭式双肾结构，同时在格栅内圈处运用了蓝色饰条进行装饰，彰显其新能源身份。两侧全新“天使眼”大灯并未采用内凹设计，而是运用了双7字形LED日间行车灯进行装饰。同时全新设计的前保险杠、智能降阻格栅等元素的运用，能够有效降低风阻，增加续航能力。
来到车身侧面，宝马i3同样进行了加长处理，相比于标轴车型加长110mm，使其车身长度达到了4872mm，轴距为2966mm，这也意味着后排方面有着更加充裕的腿部空间。下方专为EV车型打造的19英寸低风阻轮毂造、前轮后方的出风口等设计元素均彰显着电动车的身份。车身尾部，宝马i3主要针对后包围进行了改动，并加以蓝色饰条进行装饰。
内饰方面，宝马i3采用一体悬浮曲面屏设计，这套设计最早应用于宝马iX身上，分别由14.9英寸触控屏和12.3英寸数字仪表盘组成。同时，这套大屏向驾驶员微微倾斜，继承其宝马3系的以驾驶员为中心的设计理念。较为可惜的是，熟悉的“鸡腿”挡杆被小巧的换挡机构所取代。此外，宝马i系列所有车型配有国际音乐大师 HANS ZIMMER 打造的专属音效，让其在驾驶方面更具乐趣。
动力方面，宝马i3将搭载第五代eDrive动力总成，电机最大功率为210kW，峰值扭矩为400N·m，官方百公里加速仅为6.2秒。电池方面，采用容量为70.3kWh的三元锂电池，CLTC续航能力为526km，并且新车在快充模式下10-80充电用时仅为35分钟。
辅助方面，宝马i3可选装自动驾驶辅助系统Pro，该系统支持前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能的预防碰撞系统，变道辅助及交通拥堵辅助的主动巡航控制系统，售价为19900元。同时，新车还能选装自动泊车辅助系统Plus，该系统除附中泊车外，还提供50米循迹倒车功能，选装价格为8600元。
此外，新车在底盘方面还采用了HRS液压回弹避震，并在后轴配备了自适应空气弹簧。相比于燃油版车型，新车车身姿态降低44mm，前后轮距有所增加。并且由于电机扭矩大且反应快的特性，宝马i3还增加了ARB防滑稳定控制单元，增加了后防倾杆，以达到极致的操控表现。
