众所周知，沃尔沃汽车的品牌史便是一部汽车安全的发展史，从发明笼式车身、三点式安全带再到后向式儿童安全座椅等，这家拥有近百年历史的汽车品牌不断为各个时代竖立安全标杆，打造出了“世界上最安全的轿车”的形象。
而如今，汽车产业面临着转型与变革。与传统燃油车不同，以纯电动为代表的新能源汽车被外界视为一种相对新兴的产业，尽管后者赢得了政策等方面的支持，但无疑仍有消费者保持观望——一这既来源于诸多造车新势力高速的上新频率以及对技术是否成熟的担忧，也在于如特斯拉、理想汽车等品牌层出不穷的质量、安全等问题。
事实上，沃尔沃在2017年便已开始布局电气化领域，并为此制定了清晰的规划——到2025年，品牌将实现全面电气化，届时纯电车型占比将达到50%，其余为混动车型；到2030年其成为纯电豪华车企，淘汰所有搭载内燃机的汽车，包括混动车型。
就目前来看，沃尔沃旗下车型已实现全面电气化，落地包括轻混、插混和纯电在内的全矩阵电气化产品。就今年的产品推新来看，其第二款纯电车型C40已于7月正式上市，新款XC60和新款S90的RECHARGE T8插电式混合动力车型也将在不久后推出。根据最新披露的规划，未来18个月内沃尔沃汽车还将有4款全新纯电产品亮相。
当电气化转型成为工作重心，“安全第一”的守则亦并未被遗忘。在今年的成都车展上，沃尔沃亮相全新纯电概念车Concept Recharge，同时也向外界展现了一系列安全保障技术，比如拥有行业最远探测距离（10%反射率、250米）的激光雷达，包括防止电池过充、先进的直接断路设计、碰撞后高压快速下电等技术在内的全栈自研BMS系统等等。无疑，这将为消费者带来更多的“安全感”。
在致力汽车安全、坚持“以人为本”理念的背景下，沃尔沃在中国市场的表现持续向好，后者也成为了品牌在全球范围唯一呈增长趋势的单一市场。官方数据显示，今年8月沃尔沃在华销量为17,134辆，同比增长30.9%，环比增长10.7%。具体来看，XC60作为销量担当售出7,586辆，同比增长51%，XC40和S60也分别表现为27%、24%的同比涨幅。
电气化车型表现也可见一斑。在中国市场，“Recharge”系列车型8月销量为1,337辆，占总销量的7.8%，同比增长21.5%；其中纯电动车型销量同比大幅增长达846.2%；从全球范围来看，该月“Recharge”系列车型的销量占比总销量的21.9%，其中纯电动汽车销量占比为5.7%。
“安全不只是标准,更是沃尔沃不变的信仰和追求。”在电动化转型浪潮下，沃尔沃仍心系初衷，将安全置于首位——而这恰恰是诸多消费者的重点需求之一。随着产品迭代、更新速度加快，可见的是，沃尔沃的发展道路正愈发稳健。
