一汽又有大动作，重组一汽轿车、一汽解放，令外界猜想连连。
3月27日晚，一汽轿车（000800.SZ）发布公告称，公司控股股东一汽股份正在筹划对一汽轿车重大资产重组事项。公司拟以资产置换、发行股份购买资产等方式购买一汽股份持有的一汽解放股权并募集配套资金，预计构成公司的重大资产重组。
鉴于该事项存在重大不确定性，一汽轿车表示为保证公平信息披露，维护投资者利益，避免对公司股价造成重大影响，将自2019年3月28日开市起停牌，预计停牌时间不超过5个交易日。
据一汽集团官网显示，目前，一汽股份旗下拥有一汽解放、一汽吉林等14家全资子公司，以及一汽-大众、一汽轿车、一汽夏利等4家控股子公司。
有分析人士表示，此次一汽轿车并购一汽解放，对一汽轿车而言是一个利好消息。资料显示，一汽解放注册资本为108亿元，2016年-2018年连续三年蝉联中国卡车重卡销量冠军。其中在2018年，一汽解放共实现整车销售33.2万辆，市场占有率在20%以上。
对于一汽集团将一汽解放腾挪进一汽轿车，不少媒体报道认为这是一汽集团整体上市的前奏。不过，也有业内人士认为这或许仅是一汽集团为提振一汽轿车业绩之举。
目前，一汽轿车仍未公布2018年的业绩情况。根据一汽轿车之前公布的2018年前三季度财报数据，一汽轿车2018年前三季度的净利润为1.35亿元，同比下滑53.6%。而来自深交所的资料显示，2018年，一汽轿车未经审计利润仅为306万元。由此看来，一汽轿车的经营业绩并不理想。
自红旗品牌剥离出去后，一汽轿车旗下仅剩奔腾和马自达两个汽车品牌。但是，这两个品牌近期的表现不尽人意。2018年，一汽奔腾销量为8.86万辆，同比下滑23%；一汽马自达销量为10.3万辆，同比下滑12.3%。在形势更加严峻的今年，一汽奔腾和一汽马自达的处境依旧不妙。
一汽轿车于1997年6月18日上市。纵观其近几年的利润报表，青橙汽车发现，一汽轿车2016年亏损严重达9.54亿元，2017年扭亏为盈，但从其目前情况来看仍旧处境堪忧。
“此次一汽轿车重资并购一汽解放，或是希望资源优化配置共享，以一汽解放的优质资源来拯救一汽轿车那微乎其微的销量，以提振上市公司的经营业绩。”有业内人士表示。
今年年初，一汽轿车内部对总经理、副总经理职位展开公开竞聘，提出了业内认为“几乎难以完成”的业绩指标，2019年-2021年分别实现3亿元、5亿元和10亿元的利润总额目标，及实现15万辆、27万辆和41万辆的自主销量目标。最终，柳长庆被聘任为公司总经理，隋忠剑、杨大勇、毕文权、马岩和丁继武被聘任为公司副总经理。
再加上此次一汽轿车并购一汽解放，一汽集团对一汽轿车的动作十分频繁，而其真正意图也让外界猜想连连。
