3月27日晚间，飞凡汽车召开发布会，宣布旗下首款旗舰轿车——飞凡F7正式上市。新车共推出6款配置车型，官方指导价为20.99万-30.19万元，其中售价为20.99万元的基础版车型将于2023年下半年上市。
定位中大型豪华纯电轿车的飞凡F7，配置"可充可换可升级"的换电架构，提供单电机、双电机及换电车型。事实上，早在2月初，新车就已正式生产下线并开启预售。此外，官方还宣布，选择车电分离模式购车，购入门槛将进一步下探至14.59万元。
据了解，此次飞凡F7主打运动化特点，外观设计上，延续飞凡家族设计语言，整体采用以线代面的羽逸设计，配备无格栅化前脸和分体式的大灯组，侧面为隐藏式门把手和无框车门电吸设计，后面采用溜背式造型，并提供生椰拿铁、琥珀灰、云舒白、银翼紫、龙舌蓝5种配色。
尺寸方面，新车车身尺寸为5000x1953x1494mm，轴距3000mm，前后50：50动态轴荷比，底盘采用前双叉臂+后多连杆悬架，整体视觉效果极具攻击性。值得一提的是，飞凡F7极致的空气动力学外观设计造就了其超低的0.206Cd风阻系数，是中汽研认证的中国品牌量产最低风阻车型。
此外，官方定位"新豪华大智座"的飞凡F7此次一大亮点在于首次搭载上汽全新自研的高端座椅平台——"巴赫座椅"，其具备底座高、高强度、模块化三大技术亮点，是飞凡汽车深刻洞察国人用车需求后所产出的贴合国人身材设计的"专座"座椅，针对人机工程学、声学等方面进行了特别优化，采用3D矢量音效技术，配备业内领先的双DSP解决方案，扩大车内乘坐空间，强化舒适性特点，已获得中汽研"舒适之星"的认可。
车机系统方面，此次飞凡F7搭载高通骁龙8155车机芯片，作为国内顶尖处理器，高通8155车机芯片响应速度快、灵敏度高，同时加入RISING PILOT全融合高阶智驾系统，搭配飞凡 F7 的无极驾驶模式，实现了智能化体验升级。
动力方面，飞凡F7后驱版电机最大功率250kW，0-100km/h加速5.7秒，四驱版电机最大功率400kW，最大扭矩达到700Nm，0-100km/h加速3.7秒，CLTC综合续航有576km、600km和666km三个版本。
毫无疑问，相比同级别车型，飞凡F7有着可观的舒适性以及操控性，加之此次官方优惠力度之大，飞凡F7有望迎来新一波市场关注。但在当前的纯电中大型豪华轿车领域，飞凡F7将面临的对手是蔚来ET7、小鹏P7等车型，对比这些已牢牢占据市场的车型，飞凡F7固然拥有性价比优势，但在品牌知名度与可信度方面则略逊一筹。
据了解，作为上汽集团进军中国汽车市场的高端新能源品牌，飞凡汽车前身为上汽荣威的子品牌R汽车，之后更名为飞凡汽车独立运营。当前飞凡旗下已有飞凡R7与F7两款在售车型，在拥有上汽集团强大技术支撑与赋能的前提下，飞凡汽车的产品竞争力自然毋庸置疑，这点从此次飞凡F7的配置上也不难看出，其将肩负着飞凡汽车以及上汽集团冲击高端新能源市场的使命。
但在当前"价格战"愈演愈烈的新能源汽车市场，主打品质路线的飞凡汽车能否依靠飞凡F7成功抢占市场份额，占据一席之地，实现后来居上，将留待进一步关注。
